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Originariamente inviata da nossa
Concordo, tutti il 1200 perchè così ha deciso il marketing.
I motori da 800-1000 ci sono già, basta metterli su ciclistiche, estetica e finiture all'altezza. Il problema è farli costare meno di un 1200.
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sono con nossa,
se prendessimo una GS1200 e ci mettessimo un boxer 850, forse costerebbe poco meno, e il cliente, per soli 1000 euro sceglierebbe il 1200
lo stesso vale per le altre
per calare il prezzo bisogna rinunciare anche ad altre cose
ma alla fine siamo tutti di palato difficile e si rinuncia difficilmente
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