in effetti sui mono-albero la registrazione delle valvole è un gioco da ragazzi (punterie a vite) ed è abbastanza comune che il gioco si modifichi entro 10k km (su questo motore io lo controllavo ad ogni tagliando). Il bialbero, ha la regolazione mediante pasticche calibrate (che vanno sostituite se il gioco è fuori tolleranza). Questo sistema è molto più resistente all'acquisizione di giochi (come ho scritto, in 50k km non ho mai trovato nulla fuori norma).
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