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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-03-2013, 16:11   #1
dpelago
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Le marmitte originali esistono...

1.100 Euro

Le cercherò usate, se possibile. Vice versa....

La catena di distribuzione non è in effetti un gran problema. Peggio il discorso motorino di avviamento.

Devo poi trovare il plexi originale...

Una foto...? saperla postare....

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Vecchio 25-03-2013, 16:37   #2
aspes
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in effetti le marmitte delle jap di allora erano di ferraccio pitturato nero. Erano meglio quelle delle generazioni precedenti almeno erano cromate.
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Vecchio 25-03-2013, 16:37   #3
paolo b
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(..) Le cercherò usate, se possibile. Vice versa (..)
Vice versa, per quel che mi ricordo... concordo con Rasù...

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(..) le marmitte è normale che non siano originali, erano due tubi da stufa in ferraccio che marcivano in tre o quattro anni al massimo (..)
.. non solo per il modello in questione, la sostituzione delle "originali" con le (migliori) Sito era prassi già all'epoca.. imho ti conviene tenere quelle.
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Vecchio 25-03-2013, 16:40   #4
dpelago
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.. imho ti conviene tenere quelle.
Oltretutto sono esattamente uguali alle originali. Recano solo la scritta SITO.

Ma.... Io voglio che la moto sia 100% originale.....

Dpelago KTM 1190 ADV Coming Soon.
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Vecchio 27-03-2013, 10:37   #5
miki69
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.. non solo per il modello in questione, la sostituzione delle "originali" con le (migliori) Sito era prassi già all'epoca.. imho ti conviene tenere quelle.
Vero, con il primo VFR (1986) ho avuto lo stesso problema, sostituite con SITO che evidentemente in quegli anni ha venduto parecchio.

Una curiosità, ricordo che un amico di allora con FZ750 ha sempre avuto problemi di carburazione in montagna, addirittura sui passi oltre 2000 era un odissea partire da fermo. Non è mai riuscito a togliere il problema, se la moto era ben carburata in pianura, in alta montagna a dir poco arrancava.
miki69 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-03-2013, 10:46   #6
aspes
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effettivamente le jap anni 70 avevano splendidi scarichi cromati (arrugginivano anche quelli...), poi negli anni 80 orripilanti ferracci neri, poi dagli anni 90 han cominciato a fare terminali in alluminio e robe un po' piu' belle.
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aspes non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-03-2013, 12:14   #7
dpelago
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Infatti... Trovare un esemplare con le marmotte () di serie è impossibile.

Però il restauro deve essere completo. Pertanto, per scadenti che siano, le sue originali devono essere parte del corredo moto....

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