Ci sono i soliti due aspetti da considerare, quello pratico e quello estetico.
Sul piano pratico se ne fai un uso solo stradale la 800 è la scelta sbagliata: costa di più e sui curvoni veloci l'avantreno così alto non è il massimo. Però se sul piano estetico la 700 non ti convince e la 800 ti piace di più, prendi la 800 perchè altrimenti rischi di pentirtene, al cuor non si comanda
@ Dino: ma no, in fondo sono una decina di cavalli in meno che poi sono tutti in alto e si sentono poco nell'uso normale...
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