Completamente in antitesi con quanto sviluppato oggi dai maggiori costruttori.
Intendo dire, ad esempio bmw con il nuovo GS lo riempie di elettronica, molta della quale inutile (sospensioni ecc), per i mezzi elettrici il risparmio anche solo di qualche decina di W inutili vogliono dire km in più.
Ma probabilmente i mezzi appena immessi sul mercato sono gli ultimi colpi prima della trazione elettrica, questo le case lo sanno e cercano di monetizzare gli studi fatti fin qui.
__________________
K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
|
Modalità elencata