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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 24-11-2005, 17:38   #1
Joe Falchetto
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Originariamente inviata da Bumoto
poi fadendo un lavoro del genere non vuoi mettere dei pistoni ad alta compressione...
non vuoi mettere degli alberi a camme più spinti...
non vuoi mettere delle valvole più grandi...
non vuoi aumentare il diametro dei corpi farfallati...
appunto

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Originariamente inviata da Bumoto
Ok me ne torno di la che le scimmie si impennano!
appunto
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Vecchio 24-11-2005, 18:09   #2
Bleach
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...scusate...
ma finchè si parla di una eprom ci stò...
...una centralina aggiuntiva.. ci stò...
..uno scarichetto ci stò...

un'ottima messa a punto... ci stò..

ma...

andare a fare quel bordello di lavori.. su un vecchio catenaccio di motore come il boxerone -non me ne vogliate- ma.. uhm.. è come fare una pippa ad un morto...

morale.. va bene per modifiche tutto sommato relativamente semplici... ma inutile cercare di spremere un motore che ha cent'anni con interventi da migliaia di euro ...che pii vada meglio posso anche crederci... ma -mi chiedo- ne vale veramente la pena ??
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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Vecchio 24-11-2005, 19:11   #3
StefanoTS
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Perchè non hai mai provato e sentito un motore come gira dopo quei lavori....

[QUOTE=Bleach è come fare una pippa ad un morto...

ne vale veramente la pena ??[/QUOTE]
 
Vecchio 24-11-2005, 19:13   #4
Bleach
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no stefano, perchè ho sentito parecchi altri motori che sono NATI per girare in ben altro modo.... è ben diverso, se permetti..
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Vecchio 24-11-2005, 19:15   #5
StefanoTS
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L' hai detto "ALTRI" i paragoni si fanno partendo dalla stessa base altrimenti è ovvio che un 12 cilindri ferrari corre più della nuova punto è nato per quello che poi la cosa sia costosa ecc. ok ma le sono


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Originariamente inviata da Bleach
no stefano, perchè ho sentito parecchi altri motori che sono NATI per girare in ben altro modo.... è ben diverso, se permetti..
 
Vecchio 24-11-2005, 19:19   #6
Bleach
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allora sarò più chiaro, onde evitare fraintendimenti....

secondo me, spendere vagonate di soldi per spremere un motore che non è fatto per essere spremuto non è cosa di buon senso... quindi, ok modifiche limitate per "ottimizzarne" il rendimento... ma oltre -ripeto, secondo me- sono soldi cacciati...

..poi... come sempre... uno li caccia un pò come gli pare, visto che sono i suoi
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Vecchio 24-11-2005, 20:21   #7
Guanaco
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...
secondo me, spendere vagonate di soldi per spremere un motore che non è fatto per essere spremuto non è cosa di buon senso
...
In senso razionale bisogna darti ragione.
Tuttavia, la moto di razionale non ha molto; come scelta in sé e come impiego, intendo.
Detto questo, uno può sbizzarrirsi con il tuning o l'elaborazione su qualunque motore di qualunque tipo.
Vorrei dire anche che non sarei così sicuro che il boxer sia un motore che non deve essere spremuto. La sua caratteristica è quello di essere pastoso ai medi e ai bassi, senza poter allungare.
Chi è contento così... buon per lui.
Se però uno si sente ragazzaccio e la modifica consente di mantenere quella pastosità e in più dà anche l'allungo... why not?
 
Vecchio 24-11-2005, 18:27   #8
Joe Falchetto
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