KTM 1190 ADVENTURE - 2°3d

[tigrotto]

dopo 70.000 km con 2 990 adv...vorrei cambiare per la nuova ho solo dei dubbi.con il 990 mi trovo benissimo le uniche migliorie che vorrei sarebbero un po di confort in piu come protezione areodinamica ,migliorare la frenata e meno calore d'estate...
aspetto di fare un bel test su strada se possibile di tutti e due i modelli poi mi faccio un giro sul nuovo caponord che secondo me come confort e ciclistica sara' senz'altro una gran moto(speriamo che non pesi una tonnellata) e per ultima la multi che ho gia provato e mi e' piaciuta ...le altre maxi le scarto troppo pesanti mi sono abituato al 990 che e' molto gestibile anche nelle manovre da fermo ed a bassissima velocita' ...per le prestazioni sono convinto che i 40 cv in piu del 1190 li lascero' sempre in garage...
il gs ne ho avuto uno ma non e' scattato l'ammmmore....

[Saetta]

Originariamente inviata da tigrotto

dopo 70.000 km con 2 990 adv...vorrei cambiare per la nuova ho solo dei dubbi.con il 990 mi trovo benissimo le uniche migliorie che vorrei sarebbero un po di confort in piu come protezione areodinamica ,migliorare la frenata e meno calore d'estate...

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A mio pare la Ktm 1190 stravince ogni competizione sul peso ,la frenata e la protezione rispetto alle altre che hai citato (non parlo della R).l'unica cosa che,credo, non sia possibile eliminare, e' il calore d'estate
Per non avere il problema del calore l'unica soluzione e' usare il boxer (aria/acqua che sia) , sola architettura che garantisce uno smaltimento del calore lontano dal motociclista.
Io se trovassi un KTM adv 990 ben tenuto ed a un prezzo molto competitivo, non avrei dubbi, purtroppo a quel che leggo i possessori di adv tengono alti i prezzi (a mio parere) , facendo si che il nuovo 1190 senza tante frocerie e con uno sconto sul 10 sia molto competitivo