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Originariamente inviata da ninpul
Mi è successo di recente: montate Z8 e appena andato in autostrada galleggiavo a dx e sx senza fermarmi mai. Dopo i 140 in rallentamento sbacchettava da far paura. Ero sinceramente spaventato. Poi casualmente ho parlato con un amico che, competente di BMW moto, mi ha detto di controllare se la gomma posteriore aveva la specifica C (carcassa idonea a moto touring superiori a 250 kg). Interpellato il mio gommista lui cadeva dalle nuvole e sconosceva questa specifica. Per farla breve: dopo mia incazzatura scoperta questa carcassa C , montata sulla mia RT 1220 my 2011 e la moto va come un rasoio sia in rettilineo che in curva e fino ad oggi non ho mai montato gomma migliore ( già avute Bridgestone, Michelin pr3 e Conti)
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Sai come si riconoscono stè gomme Z8 con specifica C?? Le ho cambiate anche io da poco e non vorrei che il gommarolo mi abbia rifilato quelle sbagliate..!
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