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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-04-2012, 20:23   #1
Wotan
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bè insomma Wotan, concettualmente sono due moto diverse, in suo città-lavoro-gita, sono daccordissimo l'nc è sorprendente, una favola, ma si ferma li! ti straconsiglio prima del verdetto di provare la CT con DCT!
In parte sono d'accordo, la Crosstourer e la VFR con il cambio automatico sono armi micidiali.
Ma non avranno mai lo stesso rapporto prestazioni-consumi-prezzi della serie NC.
In sintesi, una NC700X fa sostanzialmente tutto quello che fa una Crosstourer fino a 180 km/h (cioè nel 99% dei casi di guida), con un po' meno spazio per i bagagli e un po' meno accelerazione dagli 80 km/h (fin lì dubito che ci siano differenze eclatanti), ma in cambio hai una moto assai più divertente nel misto, assolutamente inarrivabile in città e la paghi meno della metà, con metà consumi e metà costi di gestione.

E' da tempo che mi chiedo a che cosa servano le maxicilindrate, visto che con una 650 bicilindrica (ho in testa da parecchio la ER-6f) ci si diverte alla grande su strada in qualunque circostanza.
Ecco, la serie Honda NC ha dato il colpo di grazia definitivo: va nettamente meglio della Kawa e con lei non avverto alcuna rinuncia nell'uso rispetto a qualsiasi altra moto, ma solo vantaggi molto evidenti.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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Vecchio 05-04-2012, 21:27   #2
nico62
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In sintesi, una NC700X fa sostanzialmente tutto quello che fa una Crosstourer fino a 180 km/h hai una moto assai più divertente nel misto, assolutamente inarrivabile in città e la paghi meno della metà, con metà consumi e metà costi di gestione.
.

si ci avevo pensato anch' io, ragionamento ultra equilibrato e logico, da padre di famiglia, ma quanto và la 1200? ... in città con l'automatico fili via con un filo di gas, e se il serbatoio piange, andando a spasso ho verificato che non è un' idrovora!
và bè, sono convinto anche che sono uno spendaccione casso!

e nemmeno miei visto che ho finanziato heeee ma...ZK!!!
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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Vecchio 06-04-2012, 18:38   #3
dpelago
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I

In sintesi, una NC700X fa sostanzialmente tutto quello che fa una Crosstourer fino a 180 km/h (cioè nel 99% dei casi di guida), con un po' meno spazio per i bagagli e un po' meno accelerazione dagli 80 km/h (fin lì dubito che ci siano differenze eclatanti), .
In sintesi la mia colf fa sostanzialmente quello che fa la Bellucci. Sino a che non ci vai a letto

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Vecchio 06-04-2012, 21:52   #4
Zel
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Sino a che non ci vai a letto
cioè la tua colf smette di fare faccette posose ebeti quando tu vai a letto con la Bellucci?
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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Vecchio 06-04-2012, 22:03   #5
dpelago
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Originariamente inviata da Zel Visualizza il messaggio
cioè la tua colf smette di fare faccette posose ebeti quando tu vai a letto con la Bellucci?
Magari. Entrambe le cose intendo

Dpelago CrossTourer 1200
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