a 40mila tanti..... e se vai in bmw sono moooolto costosi, a me il tagliando dei 40mila, purtroppo in garanzia e non avendo altro che officina ufficiale, costò 430 euro o giù di lì.....
Mi pare ci siano:
- Sostituzione olio motore e filtro;
- Sostituzione olio cambio e coppia conica;
- grassaggi vari;
- regolazione valvole;
- sostituzione cinghia alternatore (o poly V anche detta);
- sostituzione liquido freni (40mila Km o 5 anni mi pare);
E poi non mi ricordo , ma c'erano altre cose..... venerdì posso prendere la fattura e dirvi....
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