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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-12-2011, 12:29
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#1
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Charlie's Angels
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: monza
Messaggi: 5.004
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Ripresa GSADV versus KTM990ADV
Ieri tornando da un bellissimo giro con il Commodoro,abbiamo fatto una prova di ripresa dalla sesta marcia.
moto affiancate, velocità circa 100KM/H,spalancato il gas insieme,morale:
IL GS è una scheggia ,proietatto nell'iperspazio 
il KTM ? arrancava come se trainasse un carro.
Saranno i 200cc in più?Sarà la coppia?Saranno i rapporti?
Però sono soddisfazioni
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GS1200 ADV LC
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27-12-2011, 12:30
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#2
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Guest
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c'è anche da dire che il Commo è un noto fermone ...
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27-12-2011, 12:34
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#3
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Charlie's Angels
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: monza
Messaggi: 5.004
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Esatto stuka, Claudio deve imparare ad andare in moto,magari facendo un bel corso
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GS1200 ADV LC
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27-12-2011, 12:43
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#4
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Portatore sano di pompa
Registrato dal: 20 Sep 2005
ubicazione: Sicilia
Messaggi: 4.363
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La carota di sesta a 100km/h è ad un range di giri troppo basso.
Il gs proiettato nell'iperspazio ???
Per quanti secondi ?
6 ? 8 ? e poi ?
Ah Ah Ah
Gssisti illusi
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GS 1200 ADV 30' Leonardo l'Americano Edition
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27-12-2011, 12:45
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#5
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Charlie's Angels
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: monza
Messaggi: 5.004
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[/h è ad un range di giri troppo basso.
Il gs proiettato nell'iperspazio ???
Per quanti secondi ?
6 ? 8 ? e poi ?
Ah Ah Ah
Gssisti illusi [/QUOTE]
Veramente ho chiuso che stavo a 200KM/h di contakm.. e continuavo a salire 
ed il Karotone chi l'ha visto più
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GS1200 ADV LC
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27-12-2011, 12:51
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#6
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Portatore sano di pompa
Registrato dal: 20 Sep 2005
ubicazione: Sicilia
Messaggi: 4.363
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Se vabbè, ma vero ?
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GS 1200 ADV 30' Leonardo l'Americano Edition
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27-12-2011, 12:56
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#7
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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Il problema sta in seconda terza quarta e quinta
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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27-12-2011, 13:04
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2010
ubicazione: davanti all' Alfio
Messaggi: 1.374
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il Commo è un buono
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21 vittoria grande baldoria
facente parte del Gruppo TNT ....
Geremia
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27-12-2011, 13:08
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
Messaggi: 5.588
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Pensa che quando avevo il GS lo utilizzavo normalmente da 1500 ai 3000 rpm, ora ho un 950 adv e lo uso dai 4000 ai 6000 per un utilizzo normale.
Comunque il GS va... Non c'è che dire, soprattutto ai bassi ha moltissima coppia, che è una prerogativa dei boxer.
In alto non saprei, forse si equivalgono, ma con il ktm sembra di andare molto, molto di più, sarà perchè sotto è molto più vuota! Oggi pomeriggio provo...1200 adv e 950...ho già chiamato mio frAtello 
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
www.rcl-moto.com
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27-12-2011, 13:59
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#10
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Terrorista bresciano Doc
Registrato dal: 14 Oct 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 3.147
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mmm chi è che bisogna pettinare stavolta ?!?!? chiamatre diavolauss
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100% Teccor insidE
Q.d.e. since 14/10/2002
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27-12-2011, 14:29
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#11
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Charlie's Angels
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: monza
Messaggi: 5.004
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Per la cronaca, il mio ADV è del 2010.
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GS1200 ADV LC
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27-12-2011, 14:33
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#12
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Charlie's Angels
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: monza
Messaggi: 5.004
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Questo è il commo ieri, alla ricerca di qualche cavallo in più...per il Kappa
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GS1200 ADV LC
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27-12-2011, 14:47
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: ...se c'è il sole, ci sono
Messaggi: 1.393
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c'è la stessa differenza che abbiamo riscontrato tra la mia e la tua 2008 ? Ciao Luca e auguri
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- Harley-Davidson Softail DeLuxe 1450
- Honda Goldwing 1800
- Triumph Street Scrambler 900
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27-12-2011, 15:02
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 4.324
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fatela a 100 all'ora in 5°...secondo me si ribaltano i ruoli...
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BMW 650 GS-> SV1000->Raptor1000->V-Strom 1000->Tiger1050->R1200GS->XT 1200 Z->KTM 1290 SAS
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27-12-2011, 15:05
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: Ispra
Messaggi: 1.380
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Come contributo al thread... Non si vede il GS, ma credo se ne capisca il senso, soprattutto per quelli che "...con il GS ci vado dappertutto" (oltre che in Africa ogni mese)...
[YT]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=klSNp2uuh8M[/YT]
Circa il confronto di prestazioni GS - ADV, 100 km/h spalancando il gas in 6... si poteva anche sparare ad una gomma del K, già che c'eravate... provate che da 100 km/h ognuno fa come meglio crede...
...e il K ha anche meno CV del bialbero unstoppable...
PS dimenticavo: da quando il GS vanta "prestazioni di spicco"? Dopo tutti i discorsi che la MTS ne ha troppi di CV che "non servono a nulla" mi sembrava che l'utente GS fosse più posato...
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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
Ultima modifica di Don57; 27-12-2011 a 15:13
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27-12-2011, 15:09
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#16
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 22.900
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ma BIAS quanto pesa ?
Eh !?
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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27-12-2011, 15:13
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#17
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Charlie's Angels
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: monza
Messaggi: 5.004
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Se cominciamo a mandare i filmati e poi dire che con il KTM ci fai anche gli X games non la finiamo più.
Io ho scritto solo che il KTM di cui tutti decantano il motore,che va molto più del GS etc.nella prova che abbiamo fatto è rimasto al palo.Punto.
Per tutto il resto c'è Master Card
X Galatea
ciao Umberto,sì ,più o meno così.
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GS1200 ADV LC
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27-12-2011, 15:14
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#18
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Charlie's Angels
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: monza
Messaggi: 5.004
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Quote:
Originariamente inviata da Burt_Baccara
ma BIAS quanto pesa ?
Eh !?
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Io però avevo il bauletto ,e poi nella partenza lanciata il peso è ininfluente
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GS1200 ADV LC
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27-12-2011, 15:27
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
Messaggi: 5.588
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La verità è che il GS è anche più bello da guidare tra le curve!
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
www.rcl-moto.com
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27-12-2011, 15:30
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Pavia
Messaggi: 2.745
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non l'avrei mai detto, anche perchè 100 km/h non sono proprio pochi per una ripresa in 6a, chissà a 60-70...la gs a 100km /h è a 3500 giri, la ktm più o meno uguale penso no?
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KTM 1290 Super Adventure R
Royal Enfield Classic 500 Battle Green
Yamaha MT-01 (in vendita)
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27-12-2011, 15:41
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
Messaggi: 5.588
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Forse anche sui 4000....
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
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27-12-2011, 17:50
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: Ardea (RM)
Messaggi: 1.749
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la prossima volta fai una cosa: mettetevi affiancati a 60 Km/h in 2 marcia..... poi aprite di botto il gas fino alla 5 marcia.....
Penso che il GS venga direttamente proiettato nell'ipercesso ! Ahahahahah 
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Yamaha MT-09 Tracer
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27-12-2011, 18:05
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#23
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Moderatore
Registrato dal: 24 Jun 2005
ubicazione: Bareggio
Messaggi: 4.094
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La prova era stupida e te lo avevo detto prima di farla. Bisognerebbe rifarla fino alla velocità massima, prenditi pure i 15 metri iniziali poi il tuo sorriso svanirebbe.
Inoltre ricorda che a me basta spendere meno di 20 euro e cambiare il pignone e l'identica prova avrebbe risultati ben diversi.
Poi a me di camminar sul dritto non interessa e il tuo cancello in uscita curva resta sempre indietro. Ma vista la strabordante coppia del tuo motore mi domando come mai.
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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
KTM 1290 Adv
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27-12-2011, 18:19
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#24
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Charlie's Angels
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: monza
Messaggi: 5.004
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Ciao Claudio,era solo per pigliare un pò in giro i KTMisti.Che sulle prestazioni (delle loro moto) guai a toccarli.
Poi, all'uscita delle curve, stavo un pò lontano per non rischiare di tamponarti
P.S.
guardando la scheda tecnica in merito all'accellerazione da 0-100
KTM 4 sec.
ADV 3,95 sec.
non male,praticamente uguali.
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GS1200 ADV LC
Ultima modifica di bias; 27-12-2011 a 18:50
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27-12-2011, 18:21
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Nov 2009
ubicazione: luogo
Messaggi: 2.364
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