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Vecchio 21-12-2011, 19:11   #1
63roger63
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Fatti revisionare gli originali ESA da Rinaldi...



P.S.: anche gli Aftermarket vanno revisionati.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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Vecchio 21-12-2011, 19:40   #2
NumberOne
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Fatti revisionare gli originali ESA da Rinaldi...



P.S.: anche gli Aftermarket vanno revisionati.
No no, i miei non sono ESA. Ho un 1150 adv, per questo spedere anche 1000 euro per gli ammortizzatori mi sembra eccessivo, in percentuale. In fondo la moto la userò solo per divertimento, pochi km e tutti tranquilli...
__________________
ADV 1190S...
Qui il restauro dell'ADV ==> quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=340143
NumberOne non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-12-2011, 21:07   #3
ilmazza
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Per fare un paragone corretto dovresti considerare oltre la revisione anche il cambio delle molle. Acquistando due aftermarket si ha infatti la possibilità di scegliere la molla in base al proprio peso.

I costi per revisione degli originali + cambio molle sono circa questi:

150+130 per l'anteriore (150 per revisione + 130 molla)
150+130 per il posteriore (150 per revisione + 130 molla)
________________________

totale 560 euro IVA esclusa

totale 677,60 euro IVA inclusa (a cui aggiungere le S.S.)


Una coppia di wilbers ant+post (con manettino di precarico idraulico) venivano quando ho acquistato i miei 870€ euro spediti.
La differenza sono grosso modo 200 €.

Parlando di ohlins o bitubo i prezzi cambiano
__________________
Prima la plastica, ora Ghisa 1150 ADV
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Vecchio 22-12-2011, 01:44   #4
mariob
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Per fare un paragone corretto dovresti considerare oltre la revisione anche il cambio delle molle. Acquistando due aftermarket si ha infatti la possibilità di scegliere la molla in base al proprio peso.
Solo se si ha bisogno di una molla con un k diverso...
__________________
Mariob
KTM 690 R 2009 HP2E 2006
Capisco COME, ma non capisco PERCHÉ.
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