Quote:
Originariamente inviata da jocanguro
Madagascar:
Ma il dubbio mi resta:
se ci fai solo asfalto, non sarebbe stata piu' adatta una r1200rt ?
o una K ? o una honda, yamaha guzzi da asfalto ?
ma scusatemi...
basta cosi...
già troppe volte ho innescato polemiche,
come non detto...
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La polemica (vecchia almeno quanto inutile) del GS moto di moda si innesca perchè tu sei prevenuto.
Io sono uno dei tanti che
all'epoca, nel 2007, ha scelto il GS per vari motivi.
Alcuni sicuramente legati al gusto personale, altri legati a caratteristiche oggettive.
E' più leggero e agile di un K o un RT, ha una posizione di guida comoda e aggressiva al tempo stesso e col manubrio largo tra i tornanti è molto più efficace di qualsiasi stradale di pari potenza e non solo. All'occorrenza poi garantisce una versatilità sconosciuta ad una stradale pura.
Quindi non vedo perché avrei dovuto scegliere un'altra moto quando questa soddisfava pienamente OGNI mia esigenza.
All'epoca , a me che scendevo da una sportiva pura, è sembrato il miglior compromesso. Oltretutto volevo un bicilindrico e ciò restringeva molto il campo.
All'epoca......perchè oggi non avrei dubbi:
MULTISTRADA 1200S
Modalità ibrida
