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Originariamente inviata da Wotan
L'RT è così come dici, tendenzialmente morbida.
La VF1200R invece è più come il K6, e mi sembra normale, visto che ha 170 CV.
Se si vuole un buon controllo delle masse alle alte velocità, irrigidire è una scelta obbligata, altrimenti ci si trova con dondolii poco piacevoli e negativi per la guida.
Però una K6 con ESA se la cava molto bene, no? Ed è disponibile in due versioni dotate di set di taratura differenziati, penso che non ci sia di meglio sul mercato.
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In teoria Ducati
A partire da un settaggio puoi regolarla a piacimento, a click virtuali
Mi hanno detto. Non ho visto di persona
Marco
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