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Vecchio 07-10-2005, 20:07   #1
Boxerforever
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Originariamente inviata da Arbreacames
Mi dispiace, ma non vendono PincoPalle negli Stati Uniti. Posso invece usare queste?
Ottimo prodotto nella sua "specie".Ma per fare qualche curva nella mia bella Italietta preferisco le Pirelli SC2 alle Pinco Palla( MICHELIN PILOT SPORT)
Chiaro no?
Poi si potrà obbiettare...
Tutto è obbiettabile...opinabile.
O no?
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Vecchio 07-10-2005, 21:31   #2
Wotan
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Di sicuro l'ABS sente la qualità delle gomme.
Le Bridgestone Battlax montate sulla mia moto hanno richiesto circa 1000 km prima di essere veramente rodate; prima di allora, l'ABS entrava con molta più frequenza rispetto ad ora.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 08-10-2005, 18:48   #3
squalo
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era scritto anche in una comparativa fatta da motociclismo prorpio sull'abe di bmw, honda e ducati, dove si evidenziava la grande differenza di compostamento della r1100s con pneumatici sportec rispetto ad altri...
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La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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Vecchio 08-10-2005, 23:31   #4
gpepe
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...rimonto le Z4.....comunque anche con le micheline l'abs va alla grande...non entra mai...anche con il test che ha fatto CO.MO. è risultato che non è mai entrato in funzione....ma funzionerà ?...domani ci provo ...così mi sdraio sai che risate....
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Vecchio 08-10-2005, 23:49   #5
GHIGO
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vabbe'..............
secondo me e' la solita stronz@@@
allora perche' le case moto per i modelli con abs nn omologano solo quel marchio e tipo di gomme????? e ti danno la facolta' di scegliere????
La tirata allora d'orecchie va fatta alla Ducati.........
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Vecchio 10-10-2005, 08:34   #6
brontolo
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Io mi ricordo che la mia montava delle Bridgestone e chiesi al mecca di montarmi delle Z4, cosa che fece senza batter ciglio......e senza proferir parola su 'sta cosa!Boh.....
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Vecchio 10-10-2005, 09:05   #7
cidi
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io ci credo.
l'entita' dell'interento dell'abs deve essere per forza tarata in una qualche
maniera, e sicuramente la gomma entra in gioco (embe', vorrei vedere il
contrario!!)
che poi magari le differenze fra una gomma e l'altra si evidenziano
in alcune situazioni limite mentre nell'utenza media normale
non c'e' differenza, e' un altro par di maniche.

ma come hai fatto a stortare tre dischi, se non freni mai???
con la forza del pensiero?
j-uri geller ???
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Vecchio 10-10-2005, 09:40   #8
Boxerforever
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Originariamente inviata da brontolo
Io mi ricordo che la mia montava delle Bridgestone e chiesi al mecca di montarmi delle Z4, cosa che fece senza batter ciglio......e senza proferir parola su 'sta cosa!Boh.....
Era in difetto il mecca (?)la "storiella"della carcassa dedicata a questa o quella moto è da un bèl pò che la racconto
Quelle che montavi di primo impianto sulla RT erano le BT56 con sigla XY(E' FUORI P'RODUZIONE E NON HO PIù IL RIFERIMENTO DELLA SPECIFICA...spiegatelo voi all'americano)
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Vecchio 10-10-2005, 09:18   #9
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Originariamente inviata da GHIGO
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secondo me e' la solita stronz@@@
allora perche' le case moto per i modelli con abs nn omologano solo quel marchio e tipo di gomme????? e ti danno la facolta' di scegliere????
La tirata allora d'orecchie va fatta alla Ducati.........
Affatto...a Ducati e Brembo và un plauso per serietà e disponibilità di dialogo con il cliente.(punto)
Per quanto riguarda la "prescrizione"a libretto circolazione del pneus XY le case automobilistiche in alcuni casi ci hanno provato ma la cosa non è(giustamente)piaciuta al resto del mondo e quindi in seguito a vertenze legali è stato stabilito che è non legale prescrivere a libretto la marca XY a sfavore di un altra,fermo restando tutti gli altri parametri tecnici riguardanti misure-codici velocità-indici di carico specifici per quel veicolo,altro discorso è l'indicazione della marca XY di pneus da installare CONSIGLIATI dalla casa e presenti sui manuali d'uso manutenzione.
Tornando alle moto;stiamo parlando di pneumatici RADIALI in cod.vel.ZR destinati a moto con caratteristiche costruttive particolari(Cardano-Abs-Telelever)oppure(nel caso Ducati)del semplice("""")dispositivo ABS.
E' ovvio che per chi ha una (esempio)CB500-ER5-Morini350 tutte queste considerazioni (tecniche ed oggettive)lasciano lo spazio che trovano...infatti quest'ultimi sono veicoli che NON HANNO particolari caratteristiche tecniche/prestazionali da richiedere pneumatici/carcasse specifici.
Per fare una prova pratica con tè che la sai lunga dovremmo andare a Nardò con una Suzuki Hayabusa installando gomme "random" anzichè le specifiche Bridgestone(per citare un 1°EQ)ci fai un paio(numero 2/DUE)giri a palla poi vediamo quanto poco conta avere una carcassa ad hoc per questa o quella moto HA!!!GIA'!!!voi "BMWisti"siete!!!!a passeggio sul lungo lago e via...HIHIHIHIHI....

Fate quel casso che vi pare...
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