Opinioni e commenti sulla K 1600 Gt e GTL - parte seconda

[Gianky]

Originariamente inviata da mena53

Io l' ho provata e al di la del peso che per altro in viaggio non si sente, vi dico che assomiglia più a un'auto che una moto. Troppo perfetta, dove c'è il gusto di guidare una moto del genere? A mio parere solo per viaggi Roma-Parigi.... Ma non per le dolomiti! E' assurda, per gente che non conosce bene cosa si può fare con molto meno.

ma, secondo me o non l'hai provata bene, o non sai andare in moto..

[jocanguro]

p.s.
l'argomentazione "troppo perfetta"
mi ricorda il giustificativo che davano i proprietari di ducati negli anni 80...
Si è vero, si allentano i bulloni vanno spesso ri-serrati, ma il bello della moto è questo....

oppure : no.. la kidman mi fa schifo perchè e perfetta...
"ridicoli..."

(Ovvio ora le ducati sono diverse e le stimo !!!)

[mena53]

Originariamente inviata da Gianky

ma, secondo me o non l'hai provata bene, o non sai andare in moto..

Confermo, l'ho provata pochi kilometri, avrei potuto farne di più ma mi son bastati per affermare quello che ho detto. Con questo non voglio assolutamente dire che la moto non deva piacere, ci mancherebbe, è una bella moto, da vetrina, da lunghi viaggi, è perfetta! Ma preferisco il mio Rt perchè percorrendo ca. 30.000 Km. all'anno con varie moto sia da strada che da enduro ho capito che il resto è superfluo.
Naturalmente la BMW fa bene a produrla perchè c'è la gente che la compra.

Voglio chiedere a chi ha il V6: come mai ogni volta che l'accendete date (quasi tutti) una forte sgasata a 5000 giri? forse per pulire gli iniettori? o forse perchè avete paura che non tenga il minimo?

[Gianky]

Originariamente inviata da mena53

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Voglio chiedere a chi ha il V6: come mai ogni volta che l'accendete date (quasi tutti) una forte sgasata a 5000 giri? forse per pulire gli iniettori? o forse perchè avete paura che non tenga il minimo?

V6..??

chi ce l'ha??