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Vecchio 29-09-2005, 10:52   #16
Ricky vierventiler
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Originariamente inviata da Boxerforever
Ciao Ricky!hai rotto il cambio del K?hai già aperto?di che si tratta?
l'alberino comando marce ruota libero, ero in sardostrada... ho staccato uno dei curvoni del tratto vecchio dell'A10 tra SV e GE, prima è andato "in folle" col display che non visualizzava nulla (=tra una marcia e l'altra, a volte lo fanno) poi ho messo IV e poi la V, e lì è rimasto con l'alberino e il pedale che girava a vuoto.

In sella ho pensato d'aver sgranato il millerighe femmina del pedale, invece l'alberino gira a vuoto con una leggera escursione anche "in fuori"

Guardando il Clymer, si può presupporre la rottura/allentamento delle viti cieche che fissano il doppio comando alle forchette sull'alberino, anche perchè tutto il meccanismo è rimasto fermo in V senza "problemi" (son tornato "tranquillamente" a casa, ovviamente in sardostrada, evitando il più possibile i semafori )

Ora il mecca me la smonterà tutta, e già che ci sono farò la frizione e controllerò le crociere dell'albero
 
 

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