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Originariamente inviata da Boxerforever
Ciao Ricky!hai rotto il cambio del K?hai già aperto?di che si tratta?  |
l'alberino comando marce ruota libero, ero in sardostrada... ho staccato uno dei curvoni del tratto vecchio dell'A10 tra SV e GE, prima è andato "in folle" col display che non visualizzava nulla (=tra una marcia e l'altra, a volte lo fanno) poi ho messo IV e poi la V, e lì è rimasto con l'alberino e il pedale che girava a vuoto.
In sella ho pensato d'aver sgranato il millerighe femmina del pedale, invece l'alberino gira a vuoto con una leggera escursione anche "in fuori"
Guardando il Clymer, si può presupporre la rottura/allentamento delle viti cieche che fissano il doppio comando alle forchette sull'alberino, anche perchè tutto il meccanismo è rimasto fermo in V senza "problemi" (son tornato "tranquillamente" a casa, ovviamente in sardostrada, evitando il più possibile i semafori
)
Ora il mecca me la smonterà tutta, e già che ci sono farò la frizione e controllerò le crociere dell'albero
)
Modalità ibrida
