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Originariamente inviata da sKappa
Lo scuter (evviva il 4tempi sese così poi muori dietro a lui) li fa in casa i tagliandi..... tanto nella peggiore delle ipotesi, il costo di riparazioni per garanzia scaduta è nettamente inferiore a quello della somma dei tagliandi........
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VERISSIMO!
---Ma questo è vero pure per i TAGLIANDI BMW!---
Se uno si fa spennare ogni 10.000 km 300-400 euro,quando si arriva intorno ai 30/40.000...fatevi un pò i conti! E poi non è detto che decada la garanzia se uno si cambia l'olio ed il filtro originale!!!
Se si rompe il CARDANO, o il CAMBIO,
o il TELELEVER, o un CERCHIO,che cosa ch'azzecca?Ma non facciamoci prendere per il c@lo...
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