E noi ci lamentiamo del costo dei tagliandi BMW!
 

Un mio amico ha il Beverly 250.
Ha appena fatto il tagliando e ha speso i suoi bei 260 neuri!!! :D :D :D
I tagliandi sono ogni 3000 km, e dico 3000!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Ogni 13000 km deve cambiare la cinghia di trasmissione :!: :!: :!:

Quando gli ho detto che io faccio un tagliando ogni 20000 e una ispezione ogni 20000 alternati gli sono cascati gli occhi dalle orbite!!!

cioè uno ogni 10.000... ;)

sennò anche io ne ho uno ogni 100.000 a intervalli di 15.000 alternati... :lol:

comunque gli sputer hanno dei costi di mantenimento da infarto... un TMAX costa di più che una R1!!!!

Durano di piu' i frullatori Girmi! :lol: :lol:
e hanno lo stesso sound!! :lol: :lol:

hi hi hi
 

:D :D Buona questa!!!

:lol: Così impara a comprare i bidet... :lol:

E vacca!!!
 

Mi sa che ho fatto bene a darmi alla fotografia!!! :lol: :lol: :lol:

beverly
 

Se uno mi chiedesse mezzo milione per tagliandare quella ca@ata di beverly,glielo lascerei in regalo...MA CHE POLLI!!!

E chi si lamenta, il tagliando dei 10.000 con sostituzioni pasticche post. € 200,00...........!

Lo scuter (evviva il 4tempi sese così poi muori dietro a lui) li fa in casa i tagliandi..... tanto nella peggiore delle ipotesi, il costo di riparazioni per garanzia scaduta è nettamente inferiore a quello della somma dei tagliandi........

per non parlare dei costi delle gomme degli sputeroni potenti...

ormai montano delle 150 ribassate che durano come sulle sportive e costano poco meno...

sugli sputer c'è una confusione totale... la gente pensa di comprarli per andare a lavorare ma non sa che quelli risparmiosi sono quelli a RUOTE ALTE e con cilindrate basse...

quelli 600cc costano di mantenimento una FOLLIA!!!! con i costi assicurativi che ormai sono superiori alle moto!!!!

VERISSIMO!

---Ma questo è vero pure per i TAGLIANDI BMW!---
Se uno si fa spennare ogni 10.000 km 300-400 euro,quando si arriva intorno ai 30/40.000...fatevi un pò i conti! E poi non è detto che decada la garanzia se uno si cambia l'olio ed il filtro originale!!!
Se si rompe il CARDANO, o il CAMBIO,
o il TELELEVER, o un CERCHIO,che cosa ch'azzecca?Ma non facciamoci prendere per il c@lo...

e di che si lamenta? ha voluto lo sputer? e adesso paghi! :lol: :lol:

I tagliandi del Beverly 250 sono ogni 3000 Km è vero.
I "veri" tagliandi sono quelli dei 6000 Km,12000,18000 etc (cambio olio ,filtro etc) spesa 40€.
Ogni 3000 Km vengono solo controllati i livelli spesa 12€.

Sinceramente non mi sembrano spese folli. Chiaramente dopo un certo chilometraggio vanno sostituite anche parti piu' onerose.

Stefano

Non conosco il beverly (e mai vorrei conoscerlo :lol: :lol: :lol: ), ma mi pare che si vada da un eccesso all'altro, 260 euro per uno, 12 per te, poi 40 euro per olio, filtri e manodopera è davvero un regalo...

Chi è questo mecca santo protettore dei soldi dei clienti?

quindi ancora una volta un cliente si è fatto inchiappettare dal mecca...

complimenti!!!

Concessionario Piaggio della mia citta' Lucca.
Queste sono le spese sostenute da me fino adesso (Ha circa 8000Km)

A volte le persone non la dicono tutta....

Saluti