migliorare il feeling?
ma di solito il feeling migliore non si ha con il manubrio alto?
che io sappia quando sono state testate in circuito moto simili in versioni manubrio basso o alto, tipo F4 Vs. Brutale, i piloti apprezzavano molto nel misto il feeling del manubrio alto ... e si ricorre al manubrio basso per migliorare l'aerodinamica dell'insieme pilota-moto e diminuire la resistenza alle alte velocità che come sappiamo cresce esponenzialmente con la velocità, con ovvi vantaggi in termini di velocità massima ...
Leggevo da qualche parte che in motoGP un gomito fuori carena porta via 10Km/h in rettilineo, figurarsi un manubrio alto ...
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