Manubri bassi o semimanubri F800R
 

ciao a tutti so che per molti magari risulterà strano ma io sto cercando di mettere dei manubri più bassi o addiritura semimanubri sulla mia F800R :smile:

gira verso il basso il manubrio!!!

umm si puo fare senza rovinare nulla?

occhio che non tirino i cavi e i tubi a manubrio totalmente girato a dx e sx

Grazie del consiglio :) ho faccio il lavoro sabato con un amico meccanico vi farò sapere i risultati

io ovviamente stavo scherzando...

ma dio XD bom lo faccio comunque il lavoro siccome ho un paio di altri lavori da farci alla moto chissà magari funziona XD

beh si a questo punto prova e poi ci fai sapere...anche se a mio avviso con il manubrio alto è molto più maneggevole

quello non lo metto in dubbio solo che io portandola ogni tanto in pista trovo che avere un feeling migliore con l'avantreno sia meglio

migliorare il feeling?
ma di solito il feeling migliore non si ha con il manubrio alto?
che io sappia quando sono state testate in circuito moto simili in versioni manubrio basso o alto, tipo F4 Vs. Brutale, i piloti apprezzavano molto nel misto il feeling del manubrio alto ... e si ricorre al manubrio basso per migliorare l'aerodinamica dell'insieme pilota-moto e diminuire la resistenza alle alte velocità che come sappiamo cresce esponenzialmente con la velocità, con ovvi vantaggi in termini di velocità massima ...

Leggevo da qualche parte che in motoGP un gomito fuori carena porta via 10Km/h in rettilineo, figurarsi un manubrio alto ... ;)

si ma il manubrio delle nostre strabelle f800r é un po altino a mio parere il mio amico con il monster é parecchio piu basso (lo so che cambia la moto ma é per dire)

come hai risolto poi?

hai risolto?

Ciao a tutti ragazzi!
Sto valutando se montare dei riser per aumentare un pochetto il feeling, ma vorrei cambiare comunque il manubrio per montarne uno nero.
Punto 1:
Il nostro ha piega bassa o media?
P 2:
Montarlo a piega alta = montare riser alti?
P3:
Quale manubrio senza spendere un milllllione?
Grazie.

monta i risers e basta della SW-Motech e vedi come ti trovi;poi casomai anche il manubrio a piega alta (il nostro è un piega bassa) ma ricordati che a quel punto ti servono tubi nuovi dei freni e mi sa anche ch eil cavo acceleratore tira, così come la frizione..

ma ne vale la pena,tutto questo sbattimento??-sempre che poi non si scopra che la proporzione quote manubrio-sella non risulti negativa e molto,molto scomoda,salvo poi spostare le pedane e modificare la sella,ma perchè poi? per guadagnare molto poco e perdere molto più

chissà se è possibile metterci la piastra con semimanubri della F800S, io non mi ci trovavo niente male! dal punto di vista estetico secondo me potrebbe essere interessante...
fermo restando che trovo il manubrio esistente comodo ed i semimanubri sicuramente più "impegnativi". poi dipende se ci fai tanta città o magari più misto dove sentire più l'anteriore aiuta.

secondo me il manubrio largo e abbastanza alto dell' F800R è molto comodo, io ci penserei bene prima di cambiare...

(Non so se lo posso scrivere qui) comunque parlando di manubri bassi/semi manubri, io ho una S con conversione guida alta e in garage ho belli ancora nuovi nuovi i semi manubri originali con tanto di piastra di sterzo e cavi. Se a qualcuno interessassero....

io ho montato i semimanubri sulla F800R, volete vedere com'è venuta?

..certo e ce lo chiedi???????

@innominato

sarei molto curioso di vedere il risultato estetico finale!

Ragazzi, nessuno ha poi messo i semimanubri?