Quote:
Originariamente inviata da romargi
Hai cambiato il mono con uno aftermarket. Ci hai fatto oltre 30K km senza MAI revisionarlo e ti stai chiedendo il motivo di tale comportamento? Normalmente è la gomma dietro ed il bauletto/ bagaglio ma nel tuo caso dubbi ce ne sono pochi...
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Luca, lo ripeto e mi riquoto: gli ammortizzatori (molle forcella + mono posteriore)
li hai cambiati nel 2008 appena presa la moto e questa è la quarta stagione che li utilizzi senza MAI revisionarli con oltre 30 mila Km. Mi pare abbastanza normale che inizino a perdere un poco di efficienza, non trovi?
Inoltre il tuo posteriore è
il modello più economico ad emulsione e non con il serbatoio separato quindi è ancora più probabile che una revisione sia necessaria. In ogni caso se la fai secondo me non sbagli.
Poi vedi tu...
Modalità ibrida
