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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-06-2011, 21:13
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#76
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Guest
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RT e lo ripeto convinto !
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14-06-2011, 21:14
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#77
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da mangiafuoco
Gino, guarda che è pure scimmiato dalla GT1600....è un casino!!  |
Usti allora al buon Lupo bisogna dargli subito il metadone
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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14-06-2011, 21:27
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
Messaggi: 2.701
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Lascia stare!!!!! Ho un amico con la multi che la domenica viene a fare il giretto con noi e tutti i lunedì: concessionario- freni- cambio- ecc ecc !!!!!
Luponero lascia stare!!!!
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14-06-2011, 21:48
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#79
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Mukkista
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 868
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Sillavino addirittura?
Non saranno le solite chiacchiere da bar?
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GS 1150
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14-06-2011, 22:19
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.758
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io nn credo che ci sia molta differenza tra l'affidabilità della Multi e del GS. sotto qst aspetto meglio una jap. ma parlo cpsì xchè ho sofferto...
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Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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14-06-2011, 22:23
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#81
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Mar 2007
ubicazione: Ferrara
Messaggi: 474
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Un mio caro amico sostiene che una Ducati "è come una moglie zoppa", fa quello che deve fare ma non è mai perfetta.
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R 1250 GS Rallye, R1200GS MY 2015, R1200GS 2009, R1200GS 2007, R1100S
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15-06-2011, 00:00
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.726
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Quote:
Originariamente inviata da varamukk
insomma Lupazzo:
se la moto è per te (per scazzamarrare  ) prenditi la MTS se invece è per la tua donna (fare turismo lunghi viaggi  ) prendi l'ADV...
e sii onesto nella risposta.. |
Il problema è che quel motore Ducati 
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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15-06-2011, 00:02
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#83
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
Messaggi: 13.018
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Quote:
Originariamente inviata da KOCINSKI
Un mio caro amico sostiene che una Ducati "è come una moglie zoppa", fa quello che deve fare ma non è mai perfetta.
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senza polemica .... potresti fare un'altro paragone .... questo mi sembra di cattivo gusto e offensivo
ps.
mio modesto parere nè
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15-06-2011, 00:26
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#84
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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E' anche il mio parere Frabrì
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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15-06-2011, 00:37
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#85
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Messaggi: 5.158
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
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Skito, se è sbucciata ci fà poco..
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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15-06-2011, 00:39
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#86
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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dipende dal calibro ahahahahah
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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15-06-2011, 00:41
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#87
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Messaggi: 5.158
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Quote:
Originariamente inviata da mangiafuoco
prendile tutte e due!!!
PS: Gino, guarda che è pure scimmiato dalla GT1600....è un casino!! |
ma ZK, non ha detto di aver problemi di postura..?  (vedi post di Skito )
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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15-06-2011, 00:42
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#88
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Messaggi: 5.158
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Lupo, chiarisci la tua posizione..!!!
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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15-06-2011, 00:53
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#89
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jul 2010
ubicazione: Genova
Messaggi: 359
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di solito rispondere a questi tread elogiando le caratteristiche della propria moto porta una sfiga pazzesca .... per cui me ne guarderò bene ....
le moto a me piacciono anche di più delle donne .... per cui .... se mi piace una moto se posso me la faccio ....
fino
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15-06-2011, 01:01
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#90
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Mukkista
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 868
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La K1600GT è una bella moto ma mangia olio, vedere nella sezione dedicata!
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GS 1150
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15-06-2011, 06:58
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2008
ubicazione: prov. Cremona
Messaggi: 1.369
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ma dopo si viene radiati dal forum? non so se ne valga la pena comperarla....ora che c'e' pure il multipoint
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R 1200 GS std ADVenturizzata
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15-06-2011, 11:37
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
Messaggi: 3.988
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... qualche tempo fa ragionavo con un "uomo felice" della sua Ducati, ed in effetti siamo scivolati su un tema fanciullesco ma secondo me anche molto vero.
Acquistare una moto che ha le prestazione di MTS, significa accettare di misurare se stessi in rapporto ad un mezzo che quasi sempre ha doti che sovrastano la nsotra capacità di sfruttarle...
Quindi è una sfida...
Il GS invece rappresenta la certezza di usare una moto friendly, che ci sorride ogni volta che la calziamo ed è in grado di farsi apprezzare da chiunque, ma proprio da chiunque...
Se MTS ha il senso della sfida, il GS rappresenta la SICUREZZA...
Per i detrattori, MTS è una moto che sa essere stimolante e sorprendente in ogni frangente, mentre GS è talmente facile da passare persino per ... BANALE!
__________________
Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
Ultima modifica di cobra65; 15-06-2011 a 12:26
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15-06-2011, 12:22
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#93
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
Messaggi: 3.398
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Vero e quoto al 100%, anche se, nel caso prevalga l'uso in coppia della moto ritengo GSA una spanna sopra il Multi.
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R1200GS superblack 2012
Honda SH350i
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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15-06-2011, 12:26
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#94
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Guest
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Il bello di fabrizio e che 15 giorni fa' lo avevo lasciato che voleva trovare un K1300 usato ! ......... A proposito Fabrizio i gattini sono pronti passo a prenderne uno ?
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15-06-2011, 13:44
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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Quote:
Acquistare una moto che ha le prestazione di MTS, significa accettare di misurare se stessi in rapporto ad un mezzo che quasi sempre ha doti che sovrastano la nsotra capacità di sfruttarle...
Quindi è una sfida...
Il GS invece rappresenta la certezza di usare una moto friendly, che ci sorride ogni volta che la calziamo ed è in grado di farsi apprezzare da chiunque, ma proprio da chiunque...
Se MTS ha il senso della sfida, il GS rappresenta la SICUREZZA...
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mi sembrano considerazioni condivisibili!
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15-06-2011, 14:10
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.846
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Anche io ero in procinto di acquistare una Multi. Dopo il test drive la Ducati mi aveva convinto in pieno. Il conce di Varese era stato gentilissimo, e mi valutava anche bene la mia KTM SMT.
Persi due notti insonni, memore di tutte le traversie patite da ex Ducatista, e degli sfotto' che ancora oggi bersagliano i Ducatisti della nostra compagnia, sempre più amici dei meccanici.
Ma la Multi mi piaceva. Mi piaceva troppo.
Poi una mattina da Viemme, a Paruzzaro, dove mi ero recato per un preventivo, esce un tizio che bestemmia. Era appena rimasto a piedi con una Multi .
Non me la sono sentita.
Ma tutte le volte che ne passa una, non posso far a meno di voltarmi, vedendo quanto è bella, e pensando a quanto vada bene. Quando va.
Se hai più di una moto, la Multi può essere un'ottima seconda cavalcatura. Oppure puo' essere la tua prima moto, se non percorri 20.000 km l'anno.
Ma se quando hai una rogna ti incazzi a prescindere come il sottoscritto, il mio consiglio è di guardare gli esemplari altrui.
Dpelago Supertenere 1200
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15-06-2011, 14:13
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#97
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da cobra65
Se MTS ha il senso della sfida, il GS rappresenta la SICUREZZA...
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sfida nel senso che facendo la MTS 50km/h in + del GS uno deve per forza vedere l'effetto che fa?
Cioè dove e quando la Ducati comincia a fregare la BMW ?
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15-06-2011, 14:23
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#98
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jul 2010
ubicazione: Genova
Messaggi: 359
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago
Ma la Multi mi piaceva. Mi piaceva troppo.
Poi una mattina da Viemme, a Paruzzaro, dove mi ero recato per un preventivo, esce un tizio che bestemmia. Era appena rimasto a piedi con una Multi .
Non me la sono sentita.
Dpelago Supertenere 1200
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io non volevo entrarci ma Voi mi costrigenteeeee
dirò solo che guido ducati da oltre 10 anni .... 200K Km all'attivo .... mai visto un carroattrezzi ... mai rimasto per strada ....
certo ho sempre assolto alla manutenzione programmata con estrema attenzione e della mia moto ho una cura maniacale (ma questo anche con le jappe precedenti)....
Con la Multi1200S 20k km in 11 mesi ... mai un problema ....
.azz. lo so che non avrei dovuto dirlo ..... da adesso in poi potrebbe capitarmi di tutto
fino
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15-06-2011, 14:41
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2008
ubicazione: Milano - Reggio Emilia
Messaggi: 1.890
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Non mi sembra che i vecchi luoghi comuni sulle ducati si attaglino al nuovo corso della produzione, la quale mi sembra migliorata molto e con essa il controllo qualità e la serietà dell'assistenza.
Se vi piace compratela.
Non ha senso spararsi mille seghe mentali su quel che potrebbe succedere se...ma...
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Matteo
BMW R1200R Filo bianco - Brutale 1078RR - Ducati MTS 1200s
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15-06-2011, 15:20
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
Messaggi: 2.832
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se può interessare sto mese su sky discovery mi sembra, seguono l' intera catena di montaggio della mts, bello da vedere 
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Tuono V4 e5 ex:Gilera Bullit -NSR125F -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono V2- K1300S -TT600R '99 -R1200RS
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