Lc 4 supermoto 640...

[-LUIS-]

Tra le ktm di qualche anno dicono che quella buona fosse il 660... Ma le vere iene pare fossero le Honda CR!!! In ogni caso io non mi ci son trovato, troppo alta di sospensioni e quindi pareva piegare da 3 metri d'altezza, con poca frenata per i miei gusti e con un affondamento di forcella che sembrava volerti buttare oltre il manubrio ad ogni staccata un po' convinta ;-)

[Dogwalker]

L'LC4 ha i bilanceri a rullino. Una caratteristica di questi è che possono sopportare camme realmente estreme, in grado di aumentare la potenza in maniera rilevante rispetto a quelle di serie (le camme aftermarket per questo genere di distribuzione di distinguono per le rampe molto ripide. La valvola raggiunge subito l'apertura massima, e la mantiene a lungo). Infatti esistono diversi kit con camme aftermarket per LC4
Naturalmente, dato che aumentano l'incrocio in maniera imbarazzante, la moto è fuori da ogni parametro di inquinamento, e consuma di più.


DogW

[blacksurfer]

anch'io sapevo del kehin del 660 e dello scarico aperto....
Qui a Genova c'era o c'è ancora un meccanico a Sturla che le trasformava in missili
Anche l'assetto andava modificato... abbassandolo e indurendolo

Una volta lui e i suoi compari mi hanno sverniciato sul Passo della Scoglina... andavano da paura!

certo con me c'è da vincere facile...
però un motard ignorante come quello non è facile da guidare così come facevano loro