Turismo vero con KTM adv?

Caro Toro Matto , io ho provato la K990ADV e per me e' una GRAN MOTO ! Manca forse un po' di coppia in basso , ma per il resto e' veramente ok . Ha una frizione e cambio di burro , altro che il GS . La protezione aerodinamica e' discreta . Per cui il consiglio e' di provarla e farti tu l'idea ...

[nicola66]

Originariamente inviata da Ducati 1961

io ho provato la K990ADV e per me e' una GRAN MOTO ! Manca forse un po' di coppia in basso

o una o l'altra. tutte 2 no.

[indianlopa]

Nicola ...ma c'è mai una volta che sei d'accordo con una persona diversa da te stesso?? zk hai un modo di porti x dogmi inconfutabili..... par di sentire un presidente del consiglio a caso......ahahahah

[nicola66]

scolta India, mettila come vuoi, ma un quasi 1.000 bicilindrico con una potenza di circa 100 cv irregolare ai bassi che in + consuma è un motore nato sbagliato.

Se dopo si vogliono far passare dei difetti per delle peculiarità allora va bene tutto.

[lucar]

nicola hai provato il 2010? è un agnellino rispetto ai precedenti.... erogazione molto migliorata....

http://www.quellidellelica.com/vbfor...=ktm+adventure

inoltre conosco chi con annate precedenti aveva accorciato rapportatura e con il 2010 non ne ha avuto bisogno.....
certo che per fare off userei qualcosa'altro ma quello è un altro discorso qui si vuol far turismo....


va be mi sa che anche ste volta ho sprecato due righe ;-)

[nicola66]

io ho provato il 950S a carburatori, che funzionava bene secondo me, e poi il primo 990 i.e. che girava malissimo per lo scopo di una ADV.
Spero che in 4 anni l'abbiano messo a posto.

[indianlopa]

Nicola ...io ho partecipato con Fabrizio alla nascita di quella moto, la 950 che era la mamma della 990. E' una moto nata per correre sulla sabbia e sulle piste .....ho visto scritto sul trip del mio amico 192 km/h alla fine di una pista che non immagini neanche, la quattre chemins ....io mi fermai a 140.....e nessuno dei due aveva mai fatto quella pista. Per l'amor di dio quando la provavo Fabrizio si metteva le mani nei capelli...che non aveva. La moto è nata su specifiche di Fabrizio dalle mani di un ing. austriaco espressamente x vincere le Dakar e cosi avvenne. Nacque x essere una macchina da guerra e così fù.

Che poi tanti di noi si siano innamorati di quel mezzo e lo abbiano ridotto ad un' adv è un dato di fatto. Il vuoto che tu lamenti ai bassi della attuale è una risultanza dall'aver addolcito ed ecoligizzato il motore, quasi tutti cambiano il pignone x sopperire, e farla tornare godibile.

Io non dirò mai che l' AT ha il motore che mi ricorda il vespone 200. Perchè rispetto chi la usa e chi l'apprezza.

Ne ho incontrate tante in africa eran tutti tedeschi .....mai un italiano e parlo di africa vera non di nord africa....santo ragazzo...prima di sparar fango su moto che non conosci....fatti un giro adatto alla tua splendida moto e poi ci racconterai i pregi e i difetti.

[tony69]

osteria n°...... mettetelo voi.....

mi stavo perdendo besto 3D.....

KTM 990 ADVENTURE 2007 55.000 km, comoda in da solo e mi diverto, comoda in due e mi diverto la signora non si lamenta....
non ho cambiato il pignone, ma ho messo una corona con 3 denti canini in più

che goduria.....

p.s. ora vi devo lasciare, ho da portare a terra della strumentazione da un camino alto 50mt... scusate se sono scortese....

[guidopiano]

zio kan Lapo ..... precisagli che Fabrizio che menzioni tu .... non sono io

sai !!! visti i toni è meglio esser chiari

[SKITO]

santa AT ,,,


PS:

[indianlopa]

zk...Fabri ...ti ci vedo minga sperso fra djanet e tam a 192....ahahahah

[tommygun]

Originariamente inviata da Panda

mother i'll fucked

Ti è morta l'insegnante di inglese alle medie?

[tommygun]

Originariamente inviata da GOBBOMAI

se non puoi fare turismo con questa , allora vai in macchina

Cavolo il commento più sensato di tutto il thread l'ha fatto Momo!!!

Pensa te!

[varamukk]

Originariamente inviata da SKITO

santa AT ,,,
PS:

rotfl...

[nicola66]

mica ho detto che non stia in strada o che non freni o che si rompa ogni 15gg.
Io dico solo che una moto del genere che con 20 litri arriva a fatica a fare 300 km ha una limitazione notevole.
Dopo uno può anche fregarsene, ma a me darebbe fastidio vedere che stando insieme ad un F800GS e facendo la stessa andatura quello consuma quasi la metà.

[indianlopa]

le moto si comprano col cuore ....di quante volte si fermano gli altri ....me ne frega una cippa.

se dovessi guardare ai consumi .....ho un mezzo che fa 2 con un litro ...gli ho cambiato i serbatoi...con due da 500lt ...e mi fermo ogni 2000 km.

che ci vuoi fare i ktemmisti ........ ricchi dentro.....e fuori

[SKITO]

Originariamente inviata da nicola66

Io dico solo che una moto del genere che con 20 litri arriva a fatica a fare 300 km ha una limitazione notevole.

Hai mai viaggiato con un CB 1300? (8 Km/l) il problema non era che ti dovevi fermare moooolto spesso, ma che rischiavi di dover lavare piatti in qualche autogril per una settimana. fermarti ogni 200 Km a parte il rifornimento mi sembra più che umano.

[nicola66]

vedi Skito è il modo di pensare che porta a giustificare gli 8km/litro che non capisco.
Una moto è solo un prodotto tecnologico che deve fornire certe prestazioni.
Il rendimento è una delle fondamentali e
se è palesemente insufficiente vuol dire che c'è un errore di progettazione, quindi il prodotto non è sufficientemente tecnologico.

[Luponero]

Settimana scorsa ho provato la ADV (normale) e la SMT.
Posso dire che il motore e la ciclistica sono fantastici (soprattutto la SMT, ma ha qualche cavallo in più).
Unico neo i freni della ADV, poco potenti.

[brontolo]

Originariamente inviata da indianlopa

(..)Io non dirò mai che l' AT ha il motore che mi ricorda il vespone 200. (..)

Lo dico io: ha un motore che ricorda il vespone 200! Mi è sempre piaciuta, l'AT, ma il motore ricorda quello di un vespone 200! Ma d'altra parte la moto, l'AT, quanti anni ha?

[Merlino]

Io confermo che la at ha un motore del vespone 200 con la sito sfondata!

[SKITO]

Originariamente inviata da nicola66

vedi Skito è il modo di pensare che porta a giustificare gli 8km/litro che non capisco.Una moto è solo un prodotto tecnologico.

nel caso specifico come anche la yamaha xjr di tecnologico non c'è niente, motori vecchi di trent'anni per entrambe, e l'enorme consumo penso sia solo giustificato in buona parte per via l'enorme coppia erogata in basso, dalla fluidità di erogazione,e dalla robusta spalla dei motori a qualsiasi numero di giri (per queste caratteristiche sono due moto che sono rimaste uniche).
Una curiosità la Yamaha (almeno le due xjr che ho avuto io) erano a carburatori, mentre la Honda è ad iniezione la jamaha ha meno coppia della Honda ma i consumi erano pressochè simili.

[tommygun]

Non mi toccate il vespone 200!
Ah, quanti ricordi... quanti viaggi, quante forature... e quanti km con un solo litro!!!

[brontolo]

Ma infatti ..... W il vespone 200 e W l'AT!

[indianlopa]

Tommy voleva dire che rimpiange i tempi del vespone............x la figa.