Scatalizzare il GS 2010????

[daniele1341]

Ciao a tutti, ho giracchiato un po' ma non ho trovato nulla di esauriente...
Ho appena ceduto un GS Adv My2006 felicemente scatalizzato ovviamente Aros, ora che la mia nuova bimba è un GS Adv My 2010, sono in dubbio sul che fare... Qualcuno di voi l'ha fatto???? Come va??? Aros+originale? completo Akta?

aiutatemi a uccidere la scimmia!!!!

[MagnaAole]

la moto così com'è non ti soddisfa? tra il 2006 e il 2010 hai notato qualche differenza o vanno nello stesso modo?
no perchè io ho un 2010 e mi sembra che tiri sempre senza buchi da 2000 a 18.500 giri; anche in sesta, complice un raporto fin troppo corto, riprende da bassissime velocità senza indecisioni.
Però cedo la parola agli esperti super manici/smanettoni
Al limite, se vuoi un boxer un po' più giap, contatta Andrea Belinassu che ti da la IAT modificata (http://www.quellidellelica.com/vbfor...=73313&page=13)

[the]

Originariamente inviata da MagnaAole

no perchè io ho un 2010 e mi sembra che tiri sempre senza buchi da 2000 a 18.500 giri;

18500...li mortè!!!

[aspes]

gli e' scappata una mano sulla tastiera, voleva scrivere solo 18000......

[tonigno]

Azz!!

Uagliù ma come vi ".... appizzate"!!

[MagnaAole]

i soliti pignoli perfettini

[mambo]

Perchè, la vostra non ci arriva ???

[arty]

La mia 18500 giri al minimo
in sesta 32850giri e sta per entrare il limitatore.
velocità pistoni 400m/s

[varamondo]

Io non capisco perchè un possessore di una stupenda GS voglia "scatalizzarla", capisco che uno voglia avere quel qualcosa in più ma...arrivare a togliere un elemento per non inquinare, proprio non capisco. Forse cambiare moto...
Forse sbaglio nel mio pensiero...

[tonigno]

Tornando in tread mi chiedo che razza di casino debba fare una my 2010 scatalizzata!
Già mi lamento che la mia sui lunghi tratti ti stordice!
Figuriamoci scatalizzandola!

[mcqueen]

Ho un 2010 con Y aros + akra con db killer.esteticamente molto bella,e non troppo rumoroso, ma per me smagrisce un po' troppo e penso necessiti della solita centralina FRK, qulacuno l'ha montata sul 2010? è necessaria ?

[giofort]

scatalizzata con leo-vince.... migliora, per me da farsi... poi sai !!

[bryan]

Il casino se ti fermano la Pula o i Caramba, allora si che sò cazzi! Ti scatalizzano loro :-) e il libretto vola viaaaaaaa.

[nestor97]

.....e non saprei nemmeno come dargli torto.......

[loturco]

Originariamente inviata da varamondo

Io non capisco perchè un possessore di una stupenda GS voglia "scatalizzarla", capisco che uno voglia avere quel qualcosa in più ma...arrivare a togliere un elemento per non inquinare, proprio non capisco. Forse cambiare moto...
Forse sbaglio nel mio pensiero...

concordo in pieno!! assolutamente

[Hybrid]

Originariamente inviata da mcqueen

Ho un 2010 con Y aros + akra con db killer ........

Con FRK no, provata con booster (sensore modificato con ntc) a vari step di arricchimento una favola

[motocross20]

vi chiedo...quando si compra una moto con tante incertezze il dubbio è il solito....moto da strada cioè scomoda rumorosa velocissima e da brivido o moto da viaggio comoda silenziosa e che permetta di fare lunghi kmtraggi quasi rilassati? vi richiedo perchè trasformare uno scaldabagno da 220 Kg(in senso buono naturalmente) comodo e rilassante come il GS in uno scaldabagno rumoroso? se si cercano i cavalli e le certezze a 5000 giri le sospensioni ohlins e le pinze radiali fatevi una 1000RR....e sfido chiunque a sfruttare tutti i cavalli di un GS originale magari di 5/6 anni, in strada, con i suoi buchi a 5000 giri ed il suo bel catalizzatore....

[dea61]

Originariamente inviata da motocross20

vi chiedo...quando si compra una moto con tante incertezze il dubbio è il solito....moto da strada cioè scomoda rumorosa velocissima e da brivido o moto da viaggio comoda silenziosa e che permetta di fare lunghi kmtraggi quasi rilassati? vi richiedo perchè trasformare uno scaldabagno da 220 Kg(in senso buono naturalmente) comodo e rilassante come il GS in uno scaldabagno rumoroso? se si cercano i cavalli e le certezze a 5000 giri le sospensioni ohlins e le pinze radiali fatevi una 1000RR....e sfido chiunque a sfruttare tutti i cavalli di un GS originale magari di 5/6 anni, in strada, con i suoi buchi a 5000 giri ed il suo bel catalizzatore....

...scusa ma una via di mezzo c'è sempre,no? intanto lo "scaldabagno" se lo sai usare bene da del filo da torcere a qualsiasi stradale,ovvio nel misto lento e in montagna,sui rettilinei anche un pirlazzo apre il gas e coi cavalli ti distacca,per quanto riguarda la voglia di migliorare l'erogazione del GS,pur non avendo toccato il suo motore,mi trovo daccordo con quelli che ne vogliono migliorare l'erogazione infatti trovo molto fastidioso il buco che si sente spalancando il gas tra i 3500 e 4000 giri (unico difetto di questa moto a mio modesto parere)......attualmente non vedo rivali nel suo ecclettismo !

[lorenzo73]

mmm devono avermi venduto un gs depotenziato.... a 18000 giri il mio proprio non ci arriva! :-D
A parte questo... a me lo "scaldabagno" comodo piace parecchio.... ma piace ancora di più se fa un pò di rumore e qualche botto in rilascio!!! :-D
...per il rumore vi dico che cmq fa la metà del rumore che sentiamo uscire da un harley... e visto che loro viaggiano belli tranquilli... non vedo che problema dovrei farmi io....
Sto valutando anche io se togliere il catalizzatore.... vi do ragione su una cosa.... inquina di più... però... ogni tanto... si può anche trasgredire un pò.... ovviamente è solo il mio pensiero.... quello che è da valutare bene è la spesa.... tra Y e centralina o rimappatura ( senza la moto è troppo magra) sono diversi euro... La vera domanda è... ne vale la pena?

[otticos]

secondo me se scatalizzi, perdi ai bassi, guadagni agli alti, ingrassi la miscela ed inquini.... e se ti beccano ti fanno un cucù cosi ( )

[otticos]

......... anche più grande.!

[omar_70]

a 18500 nemmeno una moto gp ci arriva!!
ahahahahahahah

[Colomer77]

Originariamente inviata da otticos

secondo me se scatalizzi, perdi ai bassi, guadagni agli alti, ingrassi la miscela ed inquini.... e se ti beccano ti fanno un cucù cosi ( )

1: con y scatalizzata del tipo con compensatore (es AROS) non perdi assolutamente ai bassi anzi la moto è più pronta e più fluida fin dai bassissimi giri

2: la miscela non si ingrassa ma al contrario si smagrisce

3: un mio carissimo amico con gs 1200 del 2007 ha fatto la revisione con y scatalizzata e la moto è rientrata pienamente nei valori di gas di scarico. presente e visto io con i miei occhi.

4:quello è vero ma dipende da chi trovi

argomento comunque già parlato, trattato, ritritato

[positivo]

Originariamente inviata da otticos

secondo me se scatalizzi, perdi ai bassi, guadagni agli alti, ingrassi la miscela ed inquini.... e se ti beccano ti fanno un cucù cosi ( )

...ed il resto se lo beccherà dal sommo Wotan!!!