Farò questa prova del 9!! però qualcuno mi spiega perchè è meglio una marcia alta di una bassa????
poi devo tenere frenato o no??
spurgo e cambio di tutto l'olio già fatto da me e l'ho già anche fatta vedere al meccanico BMW che dice che secondo lui è a posto sia la pompa, nel senso che che non perde pressione, sia l'attuatore che non perde all'interno del blocco.
comunque lo fa solo in autostrada dopo almeno un 20-30 min che non la premo, la prima pompata è molto moscia (quasi a vuoto) bisogna dare 4 o 5 pompate per farla tornare normale.
con la modifica alla tubazione che avevano fatto come intervento in garanzia è leggermente migliorata ma non è sparito!
boh finchè và cosi lasciamola andare...
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