Ancora una volta mi permetto di dire la mia:
Preferisco tenermi i tradizionali freni senza ABS, con la cura di controllare sempre pastiglie e pistoncini, cavi e olio.
Lascio i relays, i cips, le eprom, e le diavolerie elettroniche a controllare gli iniettori, la carburazione, gli strumenti che non interessano la meccanica di moto del mezzo.
Quella se permattete l'affido alle mie mani, piedi, occhi ed esperienza.
Poi ognuno è libero di pensarla come vuole.
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