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24-11-2010, 15:37
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2008
ubicazione: Busecca city
Messaggi: 1.849
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...ma fatemi capire...si spegne in che senso/modo? Al minimo o dando delle smanettate inutili a vuoto?
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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24-11-2010, 15:49
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.044
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Quote:
Originariamente inviata da mukka64
...ma fatemi capire...si spegne in che senso/modo? Al minimo o dando delle smanettate inutili a vuoto?
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A volte si spegne senza alcun motivo, appena chiudi il gas e tiri la frizione! Ti faccio un esempio: ieri dovevo entrare in una piccola viuzza, sono arrivato in seconda a 3/4 mila giri, ho rallentato, piegato leggermente per accostarmi (ma ero tipo a 10 all'ora) tirato la leva della frizione e..tac! classico contraccolpo dei cilindri quando si spegne il motore d'improvviso. Per fortuna non si è spenta del tutto altrimenti sarei caduto, garantito.
Altre volte si spegne quando dai il classico colpo di gas in scalata, ma lo fa anche quando la manovra è fatta correttamente. Ovvio che se dai un colpo violento tenda a spegnersi, ma sono 30 anni che guido moto ed è la quarta Bmw, tutte boxer...ormai dovrei aver capito come fare!
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Sinfonia numero 6
Ultima modifica di the; 24-11-2010 a 19:50
Motivo: mancava "violento", ultima riga...
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24-11-2010, 16:04
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2008
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Quote:
Originariamente inviata da the
"Altre volte si spegne quando dai il classico colpo di gas in scalata", ma lo fa anche quando la manovra è fatta correttamente. Ovvio che se dai un colpo tenda a spegnersi, ma sono 30 anni che guido moto ed è la quarta Bmw, tutte boxer...ormai dovrei aver capito come fare!
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bè, per esempio, la mia '08 non lo faceva, la '10 lo fa...quindi i 30 anni non contano
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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24-11-2010, 16:12
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da mukka64
bè, per esempio, la mia '08 non lo faceva, la '10 lo fa...quindi i 30 anni non contano 
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Nemmeno la mia 07 lo faceva! O meglio, lo faceva solo occasionalmente...con questa sta diventando un pensiero!!!
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Sinfonia numero 6
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24-11-2010, 17:50
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
Messaggi: 3.137
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Quote:
Originariamente inviata da the
A volte si spegne senza alcun motivo, appena chiudi il gas e tiri la frizione! Ti faccio un esempio: ieri dovevo entrare in una piccola viuzza, sono arrivato in seconda a 3/4 mila giri, ho rallentato, piegato leggermente per accostarmi (ma ero tipo a 10 all'ora) tirato la leva della frizione e..tac! classico contraccolpo dei cilindri quando si spegne il motore d'improvviso. Per fortuna non si è spenta del tutto altrimenti sarei caduto, garantito.
Altre volte si spegne quando dai il classico colpo di gas in scalata, ma lo fa anche quando la manovra è fatta correttamente. Ovvio che se dai un colpo tenda a spegnersi, ma sono 30 anni che guido moto ed è la quarta Bmw, tutte boxer...ormai dovrei aver capito come fare!
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Non avrei saputo descrivere meglio il fenomeno!! 
Anch'io guido moto da più di 30 anni .... e con la precedente GS 1200 my 2005 ci ho fatto 135.000 km.!!
Posso dire di conoscerla ..... almeno un pò!!
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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24-11-2010, 17:51
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
Messaggi: 3.137
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Dimenticavo ..... la mis si spegne a volte anche in partenza se tento di partire con un fil di gas!! 
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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24-11-2010, 19:15
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2008
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Messaggi: 1.849
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Quote:
Originariamente inviata da tonigno
Dimenticavo ..... la mis si spegne a volte anche in partenza se tento di partire con un fil di gas!!  
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la mia, a differenza della '08, si muove con un filo di gas tipo motore diesel...in questo è meglio
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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18-05-2011, 16:42
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2007
ubicazione: Palermo
Messaggi: 34
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Esattamente, capita così anche a me... E comunque sembra che questo difetto mi sia comparso in concomitanza con il difetto che alle volte, girando la chiave, il display non si accende... Ma la moto parte, e mettendomi in marcia il display dopo qualche secondo si accende anche lui. Poi, sempre a display acceso, mi capitano questi spegnimenti... Comunque mi sa che è colpa dell'usura dei cavi, troppo stretti dalle fascette e leggermente "plastificati" dall'età (R1200ST, 4 anni e 45.000 km).. Verificherò e farò sapere!
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"Fletto i muscoli e sono... in sella!"
Marcello "Mufasa" ST1200
da Palermo
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24-11-2010, 15:49
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
Messaggi: 5.112
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Quote:
Al minimo o dando delle smanettate inutili a vuoto?
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In rilascio, tirando la frizione per scalare si spegne senza preavviso.
Per essere sinceri capita anche dando un leggero colpo di acceleratore intanto che si accompagna la scalata (in qs caso poi batte in testa in un modo spaventoso!).
ciao.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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24-11-2010, 16:05
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2008
ubicazione: Busecca city
Messaggi: 1.849
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Quote:
Originariamente inviata da StiloJ
In rilascio, tirando la frizione per scalare si spegne senza preavviso.
Per essere sinceri capita anche dando un leggero colpo di acceleratore intanto che si accompagna la scalata (in qs caso poi batte in testa in un modo spaventoso!).
ciao.
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StiloJ, è proprio quello che volevo sapere
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