incredibile consumo del kgt

[bobe]

Abbiamo fatto il pieno insieme,io al kgt e il mio amico al gs 1200 '10,ambedue con valige e top case siamo partito per il nostro viaggio di 3000 km; nel tratto autostradale percorso a 135 kmh di GPS, ad ogni rifornimento abbiamo immesso gli stessi litri, quindi identico consumo, nei tratti guidati ad ogni pieno riempivo con solo 1,5 lt. in più,immettevamo circa 16/17 litri per volta. Direi che la kappona oltre ad avere prestazioni molto ma molto buone consuma anche davvero poco.

[Suino]

Originariamente inviata da bobe

Abbiamo fatto il pieno insieme,io al kgt e il mio amico al gs 1200 '10,ambedue con valige e top case siamo partito per il nostro viaggio di 3000 km; nel tratto autostradale percorso a 135 kmh di GPS, ad ogni rifornimento abbiamo immesso gli stessi litri, quindi identico consumo, nei tratti guidati ad ogni pieno riempivo con solo 1,5 lt. in più,immettevamo circa 16/17 litri per volta. Direi che la kappona oltre ad avere prestazioni molto ma molto buone consuma anche davvero poco.

Confermo. Io quest'estate in Turchia, 4700 km, ho fatto 5,2 l/100 km di media!!! Secondo me un risultato eccezionale

[ChArmGo]

mi sa che hai consumato meno tu.. il tuo amico dovrebbe aver bruciato pure un po' d'olio.

[bobe]

Incredibile anche per il mio amico,ha percoro 10.000km con il mod.'10 e non ha mai rabboccato l'olio.Questo miglioramento nel consumo di lube lo avevo notato anch'io nella mia ADV '08

[TAG]

in pratica siete tornati a casa contenti come due bambini !!! ahahahah

che bello viaggiare in moto!!

[IlMaglio]

A parità di velocità, il consumo è sostanzialmente più favorevole al K che segue il Trattore boxer ... quello che ho io. Ma se vai da solo, senza, 'sto canchero, e dai un po' di gas ... vedi un po' ... Quali sono allora i consumi del Kappone?
Il Kappone è fatto per non andare in compagnia delle Vere Mukke ... I GS.

[bobe]

bellissimo, poi l'arrivo alle 24 dopo un trasferimento di 900 km di cui 450 fatti di tornanti con sole, pioggia , freddo e nebbia ci ha fatto divertire veramente come bambini.peccato che durante il viaggio sia scivolato in un tratto sterrato e che abbia sfregiato l'amata,ora la povera è in concessionaria smontata per la riverniciatura.

[bobe]

Maglio,hai ragione se dai gas la Kappona consuma come una Ferrari,in pista sono arrivato a 8 km/lt

[bobe]

Dimenticavo: in un precedente thread informavo di un velox nella salita al passo Giau,bene è arrivata la multa 165 eurini e 5 punti tolti alla mia povera patente.Il velox fisso quindi FUNZIONA!!!!

[TAG]

ci sei passato piano.... facevi i 60 limite 50?

[mimmotal]

Originariamente inviata da bobe

Maglio,hai ragione se dai gas la Kappona consuma come una Ferrari,in pista sono arrivato a 8 km/lt

Ma vai anche come una Ferrari!!! se lo fai in strada aperta altro che 5 punti... ti bruciano la patente

[mimmotal]

Torno a fare il serio o quasi.

Consumo ottimo se paragonato ad altre moto ma non se lo confronto a quello di un auto.
Il mio 1900 Turbodiesel consuma esattamente come il KGT e il fatto di essere diesel non pareggia i conti con una massa 4 volte superiore. E parlo di medie su decine di migliaia di km in tutte le condizioni, non solo un paragone a velocità costante influenzato principalmente dall'aerodinamica.

Se poi conteggio anche le altre spese ne viene fuori un costo chilometrico tale che posso affermare che vado in moto perchè mi piace

[jocanguro]

Mimmo, se fai i conti esatti di quanto ci costano le nostre motine, ti spari proprio....
in particolare la voce ammortamento è PAZZESCA,
si svalutano come uno stracchino d'estate fuori dal frigo !!!!


ma la passione è passione,
che forse chi ha la passione degli aerei radiocomandati puo' fare il conto "quanto mi costa per i km che ci faccio ? "

[mimmotal]

Ciao Jo
vado un attimo a spararmi e torno

[NIKOKAPPA]

Una curiosità...

A che regime ronfa il motore ai 130?

[jocanguro]

non ricordo con esattezza, ma un po' di piu dei k sogliola, 1000 1500 giri...

[mimmotal]

Originariamente inviata da NIKOKAPPA

Una curiosità...

A che regime ronfa il motore ai 130?

In 6^ calcola circa 26 km/h ogni 1000 giri, quindi circa 5000 giri/min

Che non è proprio ronfare

[TAG]

maledetta sesta corta del KGT!!!
la stessa sesta del KS...
ma su una moto turistica avrebbero potuto slungarla di un 5 o 10 %?

130 circa 5000 giri

che nel suo settore (confrontata con FJR che addirittura ha solo 5 marce, GTR che ha over drive, Pan, o addirittura la RT) sono il regime più alto

è uno dei suoi difetti che speravo avrebbero modificato già nel K1300GT ed invece hanno lasciato invariato

per fortuna sulla nuova K1600GT ci sarà una inversione di tendenza

[warrior]

Originariamente inviata da TAG

maledetta sesta corta del KGT..........

Sono d'accordo