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Originariamente inviata da gpboxer
Io mi porrei anche un problema di carattere meccanico: modificando la termica cambiano i flussi e le velocità con cui i gas di scarico escono e questo, in assenza di altri accorgimenti (tipo centralina) può danneggiare le valvole... bisogna però esaminare tutto l'insieme (Y, silenziatore, ecc...).
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sono piu' che altro leggende, nessuno ha mai avuto danni per questo, in linea teorica se avessi uno smagrimento il motore potrebbe scaldare un poco di piu', ma allo stesso tempo la minor contropressione causa meno accumuli di calore, alla fin fine per il motore dal punto di vista termico non cambia niente.
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