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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-08-2005, 09:17   #1
barbasma
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predefinito NUOVA R1200S!!!! con le ohlins?????


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Vecchio 22-08-2005, 09:19   #2
EnroxsTTer
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Davanti che forcella ha?
 
Vecchio 22-08-2005, 09:20   #3
barbasma
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telelever.....

30 kg più leggera

zona rossa a 9500 giri...

130 cv!!!!

presentata forse a SETTEMBRE A PARIGI!!!
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Vecchio 22-08-2005, 09:25   #4
EnroxsTTer
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Thumbs up

Beh se il motore sara' un ulteriore miglioramento rispetto all'ST prevedo a grappoli!!!
Se poi avra' pure sospensioni di qualita'...
Meglio che spenda subito qualche eurozzo sulla mia (sospensioni) cosi' poi non mi vengono strane idee.
 
Vecchio 22-08-2005, 09:27   #5
barbasma
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dalle foto si vede che praticamente la sella del passeggero non esiste o comunque è il solito strapuntino delle sportive...

se monta le ohlins...

d'altronde esiste la ST quindi è giusto che la S sia molto più sportiva e radicale....
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Vecchio 22-08-2005, 09:29   #6
Deckard
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maronna!

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per un po ... senza moto.
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Vecchio 22-08-2005, 09:47   #7
Trinitro
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Originariamente inviata da Barbasma
dalle foto si vede che praticamente la sella del passeggero non esiste o comunque è il solito strapuntino delle sportive...

se monta le ohlins...

d'altronde esiste la ST quindi è giusto che la S sia molto più sportiva e radicale....
se monta le ohlins e se il passeggero sta scomodo....
la lascio dal conce...
lo zainetto c'ha le sue esigenze...
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Io so io e voi nun siente n'ca__o
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Vecchio 06-09-2005, 17:49   #8
pepot
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Originariamente inviata da Barbasma
dalle foto si vede che praticamente la sella del passeggero non esiste o comunque è il solito strapuntino delle sportive...

se monta le ohlins...

d'altronde esiste la ST quindi è giusto che la S sia molto più sportiva e radicale....
concordo in pieno
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Vecchio 22-08-2005, 11:22   #9
dgardel
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Tho!!! il Telelever è rimasto.............













....per fortuna aggiungo!!!!
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Vecchio 22-08-2005, 11:27   #10
vulture
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a parer mio è una figata

l'unico dubbio riguarda la sella...mi piace molto di più quella dell'attuale 1100!

Piccolo appunto...l'attuale 1100 mi sembra un filino più elegante

andrea
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Vulture
R1200 GS (di plastica)
ex Rockster ORANGE (de ghisa)

...R1200R in arrivo...forse :-)
MA "SBAVO" PER LA MEGAMOTO!!!!
vulture non è in linea  
Vecchio 22-08-2005, 11:41   #11
EnroxsTTer
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Dai Andrea che finalmente hai trovato la tua prox moto!!!!
 
Vecchio 22-08-2005, 11:50   #12
gio68
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Ci mancava solo questa
Adesso mi toccherà fare AMBARABACCICCICCOCCO tra K1200R e R1200S per sapere quale mi di più!!!
gio68 non è in linea  
Vecchio 22-08-2005, 13:12   #13
Ricky vierventiler
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Spettacolo!!

Oltre ai 130HP sicuramente ben distribuiti ci sarà insieme una riga di Kgm ben piazzati

Ok per il sellino passeggero, questa è una sport non una sporttourer, esattamente come HP2 non è una GS nel senso "tradizionale".

Si tratta di modelli nuovi che BMVV non ha mai avuto in listino.

Bello lo scarico. Speriamo che la versione definitiva non abbia quegli esperimenti da look marziano nel frontale....

Contagrilli su sfondo bianco e specchi da K1200S
Bella sì, bella!!
 
Vecchio 22-08-2005, 13:16   #14
KappaElleTi
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a me piacerebbe un confronto fra questa e l'SP2...fucilatemi ora
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che emerita stronzata !!!
KappaElleTi non è in linea  
Vecchio 22-08-2005, 13:23   #15
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Scheda tecnica della SP2 per chi non la conosce?
 
Vecchio 22-08-2005, 13:31   #16
KappaElleTi
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Honda SP2 sinceramente non saprei dove beccarla la scheda tecnica

motore del VTR ma con potenza di 135 CV e carenatura integrale insomma una bestiola non male anche se non molto aggiornata tecnicamente, leggermente difficile scaricare tutta la potenza per evidenti patinamenti, ma molto divertente da guidare
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che emerita stronzata !!!
KappaElleTi non è in linea  
Vecchio 22-08-2005, 13:34   #17
EnroxsTTer
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Ho trovato un confronto tra la SP2 e la Duke

http://www.petri.co.il/motor_sp2_vs_duke_he.htm

 
Vecchio 22-08-2005, 18:26   #18
pierpaolo
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Sicuramente ha qualcosa di posticcio e/o di non definitivo.
Lo scarico non è possibile che è definitivo; i fianchetti mancano ed è tutto troppo a vista.
Staremo a vedere.
pierpaolo non è in linea  
Vecchio 22-08-2005, 18:54   #19
barbasma
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è definitiva.... è tutto a vista come è a vista sul GS1200...
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Vecchio 22-08-2005, 19:22   #20
Viggen
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predefinito Così a prima vista...

...quella vecchia tutta curve, era un pò più pesante, ma più morbidosa.
Forse mi piaceva un pò di più. Hanno alleggerito la carenatura anteriore "tagliando" una decina di centimetri di plastica sotto, forse volevano avvicinarsi alle sovrastrutture "orrizzontali" di certe Ghezzi e Brian!
Questa mi sa che è una sportiva con le contropalle!!!
Differenza principale: telaio in tubi di acciaio!
Hanno tenuto il Telelever: bravi!!!!
Se sullo scarico facevano i buchi affiancati, diventava quello della 999.
Però, se lo fanno così, sarà sempre sporco...
Se penso a come andava la mia (alla faccia dei detrattori), penso che questa sia di una goduria totale...se potrò in futuro ci farò un pensierino!!!

Ultima modifica di Viggen; 22-08-2005 a 19:36
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Vecchio 22-08-2005, 23:57   #21
luca.gi
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Hmm...già tutti i miei zainetti che ho portato sulle S mi hanno detto che stavano scomodine.....
figurati come stanno su questa!!!!!!!!!!!!!!!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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Vecchio 23-08-2005, 09:09   #22
andela
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Il mio commento era ironico.
Dopo le lamentele sui 4 cilindri BMW Jap-oriented , mi pare che la linea boxer non ne sia affetta.
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Ad augusta per angusta.
andela non è in linea  
Vecchio 24-08-2005, 16:04   #23
obrad
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stessa foto sul motorrader.
 
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