...viene dal sistema di recupero dei vapori dal basamento del motore.
I vapori vengono ciucciati su per i tubetti e vanno a finire nella scatola filtro per essere poi bruciati dal motore. Si vede che con la moto a testa in giù i tubi ciucciano olio e non vapore!!! Così l'olio è andato nella cassa filtro e poi, a moto raddrizzata, è uscito fuori.