Baciato l'asfalto dubbi su abs

[madagascaaar]

spesso lo benedico, perchè toglie un sacco di pensieri in varie situazioni; soprattutto evita la classica caduta da ruota anteriore bloccata però

ATTENZIONE!

su asfalto asciutto e con condizioni di aderenza ottimali allunga la frenata anche di un paio di metri rispetto ad una "buona pinzata data col cervello" e ciò può voler dire entrare nella portiera di qualcuno oppure no!

Comunque su moto come il GS vince 9 a 1

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da madagascaaar

..........su asfalto asciutto e con condizioni di aderenza ottimali allunga la frenata anche di un paio di metri rispetto ad una "buona pinzata data col cervello" ..........

Secondo me le buone pinzate con cervello si danno sempre in condizioni di controllo del veicolo, quindi in condizioni di non pericolosità. Ovvero in situazioni non da ABS.

[EagleBBG]

Ovvero in situazioni in cui l'ABS non entra in funzione. Se entra vuol dire che la ruota avrebbe bloccato. Poi, per carità, ci sono sempre i fenomeni che tengono dritta la moto a ruota anteriore bloccata...

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da EagleBBG

...... Poi, per carità, ci sono sempre i fenomeni che tengono dritta la moto a ruota anteriore bloccata...

Eh, eh!
Ho avuto l'onore di entrare in questa stretta cerchia di manici....

Ricordo ancora benissimo (Kawa): il vecchietto scuterista che parte dallo stop senza darmi la precedenza, il mio panic stop, la ruota anteriore che si blocca, lo sterzo che inizia a chiudersi ed il sottoscritto che (reincarnatosi in Daijro Kato) molla il freno anteriore, la moto che si raddrizza e che riesce a schivare l'impatto per non più di 50 cm.

Mi piace pensare che sono stato bravo, ma in realtà so che ho avuto soprattutto un ENORME CULO (anche perchè nello scartare ho invaso l'altra corsia....vuota)

Insomma, lo vorrei anche sul Kawa

[Enzofi]

per un veicolo destinato ad uso turistico l'abs é inderogabile.
poi in pista, bla bla bla, fuori strada bla bla bla

[Luquita]

Come è già stato ricordato prima, se arrivi a far intervenire l'abs (sul GS parliamo di anteriore) vuol dire che se non ce l'avevi al 95% avevi già dato la facciata
Io l'ho voluto dopo aver parlato con un amico (e col conce) e almeno tre volte mi ha salvato.
Mi ricordo ancora di quando col Vtec sono arrivato ad una rotonda e mi sono ritrovato a frenare (non panic stop...) su una striscia di olio fresco...ancora mi domando come sia riuscito a rimanere in piedi

Poi ci sono i fenomeni che a loro l'abs rovina le staccate... tsk tsk forse se ti chiami Capirossi...

[The Concorde]

Originariamente inviata da Luquita

Poi ci sono i fenomeni che a loro l'abs rovina le staccate...

nn è questione di Capirossi...
una volta su un bel discesone di montagna stavo scendendo bello allegrotto...siccome la strada l'avro fatta milioni (e dietro c'era uno uan giap dastrada ke mi stava attaccato al culo) di volte volevo fare una bella staccata x fare il curvone ampio a destra...prendo una buchetta microscopica...l'abs molla...poi riprende...e a momenti volo sotto la scarpata...
da quel giorno quando voglio fare lo scemo lo disinserisco...e la moto quando scali pesante si mette paurosamente di traverso...con l'abs lo fa di meno

COMUNQUE ABS TUTTA LA VITA!!!

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da Enzofi

poi in pista, bla bla bla, fuori strada bla bla bla

In pista non ci sono stop e vecchietti in scooter e si cerca di fare il tempo, in fuoristrada ad ogni buca le sospensioni "si scaricano" e fanno bloccare la ruota facendo inutilmente intervenire l'ABS ogni momento.
"In questi casi" ha ragione chi preferisce non avere l'ABS (o lo può escludere).

[daniele52]

Originariamente inviata da Enzofi

per un veicolo destinato ad uso turistico l'abs é inderogabile.
poi in pista, bla bla bla, fuori strada bla bla bla

vero,a 360° c'è solo il goniometro e non cerchiamo di star davanti a certe moto,chi cerca di farlo non sa la differenza.....e chi riesce si è confrontato con un pivello,sai che soddisfazione

[discus64]

Tanti comprano moto superpotenti dicendo che la potenza è gestibile ed è vero, ma non fanno i conti con i nuovi sistemi di frenata mostruosi, ho provato tempo fà un Ktm 990 Supermoto e quando ho pinzato davanti mi sono schizzati gli occhi sulla visiera, l'ho restituita all'amico e gli ho detto "bellissima ma io con questa vado per terra" e infatti giorni dopo si è sdraiato lui per una pinzata troppo cattiva.
E poi diciamocelo, francamente di Valentino ce ne sono pochi e le ossa fanno fatica ad aggiustarsi quindi ABS a vita.

[madagascaaar]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

Secondo me le buone pinzate con cervello si danno sempre in condizioni di controllo del veicolo, quindi in condizioni di non pericolosità. Ovvero in situazioni non da ABS.

Non sono daccordo. Assolutamente. Oppure stiamo dicendo la stessa cosa ma non me ne rendo conto

Ciò che intendo io è che può capitare di scorgere in tempo un pericolo e con cognizione di causa dover dare la pinzata: l'abs entra in funzione perchè i sensori percepiscono che la ruota sta per bloccarsi e per evitare ciò la frenata si allunga.
Ovviamente i margini di intervento dipendono da come è "mappato" il sistema di sensori.
Alcuni impianti infatti sono più "invasivi" di altri.

Non a caso gli impianti di nuova generazione, hanno eliminato questo problema con Abs di tipo sportivo e addirittura la HONDA dava la possibilità di acquistare per il CBR una ulteriore "MAPPATURA" da pista.

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da madagascaaar

.......Ciò che intendo io è che può capitare di scorgere in tempo un pericolo e con cognizione di causa dover dare la pinzata......

Appunto. Ovvero sei già in una situazione di NON pericolo, quindi non da ABS. Frenerai forte e non bloccherai la ruota (sia che tu abbia l'ABS sia che tu non l'abbia)

Sono d'accordo che i primi ABS, tipo quello che monto sul 1100, non abbiano logiche intelligentissime. A volte le sconnessioni possono allungare la frenata (sempre meno pericoloso che bloccare l'ant. di una moto che ne è priva). Ma quelli di ultima generazione sono molto più efficaci.
Tant'è che, come ricordi giustamente, Honda, ma anche BMW, lo propongono ormai su moto da pista.
Anche se nelle gare sono vietati.........