Attenzione a quelle protezioni con tubolari. Qualche mese fa avevo visto in un'officina una RT1200 incidentata, ed il meccanico mi aveva detto che il maggior danno era stato arrecato proprio da quelle protezioni. Infatti a causa della posizione dei loro punti di ancoraggio avevano determinato la rottura del cilindro. Ergo, motore da buttare o quasi.
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R1200RT my 2010
"non v'è diritto senza che prima sia compiuto un dovere"
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Modalità elencata