Gomme?..testamento di due Angel ST

[kbmw]

ritengo sia il cardano a sx che faccia consumare di piu', anche tutte le altre gomme alla fine erano cosi' mentre quando avevo il K100RS (cardano a dx) il consumo era sempre appunto superiore a dx.

un lampeggio

[Enzofi]

potrebbe banalmente essere difettoso il pneumatico; a meno che la moto abbia girato sempre ad Indianapolis.

[bobe]

Recentemente ho visto alcuni diagrammi della michelin dove mostravano le durate delle varie coperture con rendimenti al 100% per le nostre gomme i kilometraggi limite erano 8000 poi decresceva il rendimento e già a 10000 era consigliata la sostituzione.Personalmente non oltrepasso mai gli 8000,ho purtroppo visto alcuni amici cadere in montagna per colpa delle gomme usurate e il danno alle varie moto, oltre a quello fisico, era di gran lunga superiore al costo delle gomme,perche' rischiare con moto da 20.000 euro?

[jocanguro]

Per bobe:
sacrosante le tue riflessioni !!!
condivido !!

tuttavia l'usura gomme è molto varia da moto, a pilota, a strade, a utilizzo;
la stessa gomma sulla stessa moto c'è a chi dura 5000 km e poi deve cambiare, ed io (forse sono un fermone, e piego pure poco !!!) sia con questa moto ma anche con le altre k ho fatto sempre piu di 10.000k a treno , pur cambiandole con ancora 1 o 2 mm (mai arrivato allo "slick" o peggio alle tele )
ed è vero che nel finale 50 % di vita della gomma le prestazioni calano progressivamente, quindi chi vuole una moto perfetta a 5000 km e con residui 4mm già cambia ... e chi arriva allo slick (adeguandosi a una guida un po' peggiore) ma arriva a 15.000.

[Sgomma]

Originariamente inviata da kbmw

...., ma ritengo aver reso l'idea di come ammortizzo i costi dei pneumatici

K..permettimi un' amichevole "riflessione"..

Avresti dovuto cambiare quella gomma almeno 1.500-2.000 km prima!!!

Considerato che il prezzo on-line di una PR2 ormai è di circa 157 euro
vedi quì:http://www.pneumatici-pneus-online.i...180-55-17.html
(per la ricerca inserire il costruttore MICHELIN e la caratteristica "B")
aggiungiamoci una ventina di euro per il montaggio siamo a 180!!
se ci fai 6.000 km anziché 8.000, quei 2.000 km costano al massimo 45 euro!!

Non pochissimi ma...Nessuna compagnia ti farebbe una assicurazione contro gli infortuni per 45 euro..non so se mi sono spiegato..

Perdonami..ma voleva essere solo un consiglio d'amico!! ciao.

[kbmw]

Originariamente inviata da Sgomma

K..permettimi un' amichevole "riflessione"..

Avresti dovuto cambiare quella gomma almeno 1.500-2.000 km prima!!!

Considerato che il prezzo on-line di una PR2 ormai è di circa 157 euro
vedi quì:http://www.pneumatici-pneus-online.i...180-55-17.html
(per la ricerca inserire il costruttore MICHELIN e la caratteristica "B")
aggiungiamoci una ventina di euro per il montaggio siamo a 180!!
se ci fai 6.000 km anziché 8.000, quei 2.000 km costano al massimo 45 euro!!

Non pochissimi ma...Nessuna compagnia ti farebbe una assicurazione contro gli infortuni per 45 euro..non so se mi sono spiegato..

Perdonami..ma voleva essere solo un consiglio d'amico!! ciao.

ciao Sgomma

ti ringrazio per l'amichevole "riflessione", so che siamo amici, te ne rendo atto e non pensare che io proceda molto diversamente da quanto giustamente hai scritto.

ora spiego

di solito non arrivo in questo stato.

se vi ricordate, nel post ' moto nuova gomme vecchie' , il 9 agosto scrivevo di aver raggiunto 6500 km con le gomme , comunque ancora in ordine.

poi, essendo in ferie, mi sono capitati alcuni giri in compagnia e nel giro di neanche 10 gg mi sono sparato oltre 1300 km quasi tutti di montagna, di cui gli ultimi 450 mercoledi' 18/8 ed alla fine sono arrivato a quel punto; la gomma e' calata molto velocemente ma comunque ha sempre mantenuto le sue doti
di tenuta ed io verificavo che non fosse prevista pioggia sulla strada.

questo primo treno di BT 023 GT le avevo appunto comprate in aprile su PNEUS ON LINE (come suggerivi tu) , poiche' appena uscite e non erano ancora disponibili nella rete di vendita normale, tra l'altro ad un prezzo inferiore
delle PR2 sopracitate.

oggi ho rimontato stessa gomma trovata da gommista in loco ad un prezzo in pratica simile a quello on line (dove ovviamente avevo poi aggiunto il montaggio).

scusate se mi sono dilungato sopra , Vi faro' poi sapere quanto mi dura l'anteriore e comunque , ora che forse ho imparato l'inserimento , mettero' le foto almeno 1000 km prima del cambio

un lampeggio a tutti

[warrior]

Ragazzi , ei , su , basta con queste chiacchiere da donnette isteriche al bar !! scherzo ,
dai forza , vediamo chi posta una bella foto con tutte e due le spalle della gomma posteriore , arrivate a chiusura.
Dai , ah , dimenticavo : che non si arrabbino i perbenisti....
ciaoo

[warrior]

Primo posto provvisorio , il sig.kbmw

[pacpeter]

postare le foto: guida illustrata.........................

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=247642

[bobe]

mi sono un po' incasinato con le foto,farò provare a mia moglie che ha già sorriso perchè non capisce l'importanza di queste cose

[TAG]

ahahah Bobe, ma tu non gliele devi raccontare così come sono!

devi dirle che serve perchè ci sono tuoi amici che hanno problemi di gomme e la moto non va bene come la tua, capirà che è un gesto d'aiuto
ahahahah

[bobe]

Ragazzi,non riesco a postare le immagini delle gomme perchè mi areno al primo punto:A) aprire una seconda videata QdE con il mio Apple (entro in internet con Safari) non mi sembra possibile,qualche suggerimento?? Grazie.

[paolok]

Originariamente inviata da bobe

....qualche suggerimento?? Grazie.

Comprare un normalissimo pc...

[TAG]

chiudi QdE
vai su
http://www.imageshack.us/
carichi la foto cliccando su "Browse" e selezionandola dal tuo PC (con "ridimensionamento immagine 800x600") e su "carica adesso"

quando ha caricato ti fa una videata dove a sinistra c'è scritto "caricamento riuscito"
e sotto una serie di
"link per condividere la tua immagine"

col tasto destro (non so se su Apple è uguale) fai "copia" della dicitura riportata nella casella di fianco a "collegamento diretto" (oppure te la trascrivi su un biglietto, tutta per intero)

poi chiudi imageshack e apri QdE, apri un nuovo post e clicchi sul simbolo giallo della montagna che c'è sopra nei comandi di fianco ai caratteri

nella casella che si apre cancelli le prime lettere che ci sono (http:/) e ci "incolli" la dicitura che hai copiato sopra

con invio e invia risposta noi ci guardiamo la tua foto

[bobe]

Originariamente inviata da paolok

Comprare un normalissimo pc...

L'Apple è fighetto come le nostre moto.

[bobe]

[IMG]img442.imageshack.us/img442[/IMG]
[IMG]img682.imageshack.us/img682[/IMG]
[IMG]img714.imageshack.us/img714[/IMG]

Spero di essere riuscito, che sudata!!!!!

[bobe]

[bobe]

seconda prova e se non va aspetto mia moglie

[TAG]

Bobe il secondo tentativo va

ma facci una foto più nitida

avevi la mano mossa

[paolok]

Originariamente inviata da bobe

L'Apple è fighetto come le nostre moto.

Ma va....il k frontemarcio è una moto molto ignorante...basta ascoltare i rumoracci del cambio

[bobe]

Originariamente inviata da TAG

Bobe il secondo tentativo va

ma facci una foto più nitida

avevi la mano mossa

Fatta con il cellulare,ne ho altre due che posterò domani per impratichirmi con il pc, comunque le gomme non le ho più,sono già state sostituite con altre due roadsmart nuove che a mio parere sono le migliori gomme per la KGT. dopo la pistata (avevano già 5000 km prima della tirata) erano scadute,probabilmente le raffreddavo troppo tra un turno e l'altro.Ti suggerisco di provarle.

[bobe]

Originariamente inviata da paolok

Ma va....il k frontemarcio è una moto molto ignorante...basta ascoltare i rumoracci del cambio

proprio ieri sono tornato alla concessionaria Kawasaki per rivalutare la GTR 1400 che ho guardato nei particolari.Bella verniciatura,non il colore,ottimo assetto,ottimo accoppiamento delle plastiche,computer completo i materiali sembrano di prima qualità,: assenza di vibrazioni con il motore al minimo e altro.L'unico neo è che non mi fa sognare di averla come compagna di viaggio non avendo il fascino della mia K

[Sgomma]

Originariamente inviata da bobe

proprio ieri sono tornato alla concessionaria Kawasaki per rivalutare la GTR 1400 che ho guardato nei particolari........ i materiali sembrano di prima qualità,:

prova a dare un'occhiata al forcellone posteriore..è poroso e ruvido, tanto che sembra e forse lo è, un pezzo grezzo appena uscito dalla pressofusione..!! Mai visto su una giap un pezzo così grezzo e brutto come il forcellone posteriore del GTR!!

[jocanguro]

Sarà grezzo, ma la gtr1400 li fà 100.000 km senza rompersi niente ???(e non citate l'esempio del motore rotto a nardo' , li stavano tirando sempre...)

Scherzi a parte, la mia critica è che sia troppo di derivazione sportiva, come la stessa kgt, i problemi che ha dipendono dal fatto che hanno preso una k1200S e l'hanno "turisticizzata" come carenatura e posizione di guida, ma potevano fare un po meglio, cambiando non solo le mappature al motore (scendendo a 150cv) ma anche l'alzata valvole e il rapporto di compressione, allora sarebbe uscito un motore molto piu fluido e regolare.
E perchè non fare anche il cambio diverso negli innesti ?
O la geometria all'anteriore un pelo piu stabile ?
risposta: economie di scala e risparmio di progettazione... tanto a 20000 euri ce la siamo comprata lo stesso...

ooops scusate l'offtopics, si parlava di angel e gomme...

[bobe]

spero che questa sia venuta meglio