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08-08-2010, 01:47
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2009
ubicazione: Terni
Messaggi: 493
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I problemi che ha questo motore e questa moto , sono nelle fantasie di alcune persone che non la posseggono , che basano le loro conclusioni e deduzioni , su alcuni fatti sporadici riportati da qualche possessore di moto k.
Ma quante persone hanno la moto k ?, in giro per l'Italia ? , e per l'Europa ?, e in tutto il resto del mondo ? , e siamo sicuri che tutti hanno comprato la cosidetta "moto venuta male" da come parlano queste persone sembra che siano in contatto con tutti i possessori , e che tutti abbiano problemi e debbano buttare e rottamare le loro k , questi signori che sanno tutto lavorano alla bmw ? , fanno affermazioni e dettano sentenze sicure e già sanno quali saranno le strategie commerciali future della bmw.
Il motore k è giunto al suo massimo ??? ma che significa !!
La loro attenzione è rivolta al 1600 ??? ma dove lo hai letto !!
I problemi ci sono e rimarranno ??? ma non mi sembra affatto !!
AAAA capisco.... "servizi segreti" hmm..
Ma ??!!
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K1300S...
"quella che sul misto guidato è lenta" dicono
Ultima modifica di warrior; 08-08-2010 a 01:52
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08-08-2010, 01:50
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 17 Feb 2006
ubicazione: piaseinsa
Messaggi: 618
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mah ... io a parte piccoli problemi (blocchetti elettrici e valigie) sono contentissimo della mia moto e non ho mai avuto problemi seri
Ultima modifica di Suino; 08-08-2010 a 02:01
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08-08-2010, 01:59
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2009
ubicazione: Terni
Messaggi: 493
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Oggi pomeriggio sono uscito con Sgomma , eravamo in sella a due "cadaveri" pieni di difetti , vibrazioni , rotture del motore , e difetti all'impianto elettrico , poi ad un certo punto le nostre moto dopo una lenta agonia hanno grippato il motore.
Ma non scherziamo , dai , ci siamo sparati circa 200 kilometri di curve e curvette con una scioltezza e fluidità , che altre moto se lo sognano , e tutto questo , in sella a due bolidi , performanti , solidi , e inarrestabili , ma dove stanno stì difetti ??
A noi la moto ci va benissimo e siamo appagati e soddisfatti.
Se qualche volta ci si lamenta un pò , lo si fà per migliorare , quello che oramai è già una eccellenza , ossia il K 1300 GT , cari miei.
Hi
Ed aggiungerei , che Sgomma riusciva a piegare e avere andature super rispettabilissime , anche a gomme finite. Complimenti.
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K1300S...
"quella che sul misto guidato è lenta" dicono
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08-08-2010, 02:19
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
Messaggi: 5.754
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Sindrome "cilindropenica"
Quote:
Originariamente inviata da warrior
I problemi che ha questo motore e questa moto , sono nelle fantasie di alcune persone che non la posseggono , che basano le loro conclusioni e deduzioni , su alcuni fatti sporadici riportati da qualche possessore di moto k.
Ma quante persone hanno la moto k ?, in giro per l'Italia ? , e per l'Europa ?, e in tutto il resto del mondo ? , e siamo sicuri che tutti hanno comprato la cosidetta "moto venuta male" da come parlano queste persone sembra che siano in contatto con tutti i possessori , e che tutti abbiano problemi e debbano buttare e rottamare le loro k , questi signori che sanno tutto lavorano alla bmw ? , fanno affermazioni e dettano sentenze sicure e già sanno quali saranno le strategie commerciali future della bmw.
Il motore k è giunto al suo massimo ??? ma che significa !!
La loro attenzione è rivolta al 1600 ??? ma dove lo hai letto !!
I problemi ci sono e rimarranno ??? ma non mi sembra affatto !!
AAAA capisco.... "servizi segreti" hmm..
Ma ??!!
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Warrior... non te la prendere...
ormai abbiamo capito che ci sono alcuni forti oppositori della K-GT, che la criticano e la denigrano senza talvolta nemmeno conoscerla...   ..chi sono? semplice   sono i possessori di moto da turismo cilindropeniche!! (da non confondere con la famosa "sindrome aviopenica" delle donne. quali sono queste moto? una RT...per esempio!!
Cyclone ha una RT..sarà un caso?
Vedrai che ora qualcuno si farà vivo!!  
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Ultima modifica di Sgomma; 08-08-2010 a 02:28
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08-08-2010, 02:22
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2009
ubicazione: Terni
Messaggi: 493
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Ma certo  ma chi se la prende , io ci scherzo sopra , e mi piace alzare il polverone della polemica , ma comunque da bar , ci mancherebbe.
Comunque un pò mi arrabbio.
Buonanotte
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K1300S...
"quella che sul misto guidato è lenta" dicono
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08-08-2010, 02:30
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
Messaggi: 5.754
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Quote:
Originariamente inviata da warrior
Ma certo  ...Comunque un pò mi arrabbio.
Buonanotte
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e lo si capisce..
in fondo quelli con la sindrome cilindropenica non scherzano mica!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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08-08-2010, 09:31
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#7
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.868
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Sindrome "cilindropenica"
Quote:
Originariamente inviata da Sgomma
Warrior... non te la prendere...
ormai abbiamo capito che ci sono alcuni forti oppositori della K-GT, che la criticano e la denigrano senza talvolta nemmeno conoscerla...   ..chi sono? semplice   sono i possessori di moto da turismo cilindropeniche!! (da non confondere con la famosa "sindrome aviopenica" delle donne. quali sono queste moto? una RT...per esempio!!
Cyclone ha una RT..sarà un caso?
Vedrai che ora qualcuno si farà vivo!!   
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Io sono cilindropenico e pluricilindrico e mi trovo bene con entrambe le situazioni. 
Per ora alla pluricilindrica ho cambiato blocchetti e serrature borse e sembra andare alla grande, tra poco parto per la Cornovaglia, in due e stracarico e prevedo di supergodermela!!!! :
Cosa diceva la volpe all'uva?
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58 sempre nel cuore.
Ultima modifica di Superteso; 08-08-2010 a 10:01
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08-08-2010, 13:23
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 May 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 241
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Dài, amici, non è questione di polemica obbligata e gratuita! O, meglio, non per la maggior parte dei partecipanti al forum. Come sui giornali si leggono, in pratica, solo notizie di cronaca nera, così, qui, si evidenziano difetti o presunti tali, delle nostre mukke. Chi è inizierebbe un topic del tipo: "ehilà, a me tutto bene!"?
Per quanto mi riguarda, ciò che mi ha fatto propendere verso la RT, dopo molto rimuginare, è stata la difficile rivendita di una GT e i rumors del nuovo 1600, che prenderò in attentissima considerazione al prossimo cambio.
Saluti afosi
__________________
R26 (1956) -R75/6 (1974) -R100RS (1977) -R100RT (1983)
R1200GS (2014) -R1200RT (2014)
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08-08-2010, 14:06
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
Messaggi: 5.754
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Quote:
Originariamente inviata da Oldbiker
Dài, amici, non è questione di polemica obbligata e gratuita! O, meglio, non per la maggior parte dei partecipanti al forum. Come sui giornali si leggono, in pratica, solo notizie di cronaca nera, così, qui, si evidenziano difetti o presunti tali, delle nostre mukke. Chi è inizierebbe un topic del tipo: "ehilà, a me tutto bene!"?
Per quanto mi riguarda, ciò che mi ha fatto propendere verso la RT, dopo molto rimuginare, è stata la difficile rivendita di una GT e i rumors del nuovo 1600, che prenderò in attentissima considerazione al prossimo cambio.
Saluti afosi
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Old..tranquillo..
Da queste parti del forum piace scherzare e polemizzare un pò, anche per tenere vivo il forum, ma sempre per divertimento. In due anni non ho mai assistito in realtà ad una risposta sgarbata o risentita! (cosa rara sui forum) e questo va ad onore di tutti i partecipanti.
Per questo il mitico Wotan nella sezione K-GT è praticamente senza lavoro!!hahah!!
Per quanto riguarda la tua nuova RT ti faccio i complimenti ed i migliori auguri, bella moto!
Del resto anch'io ho finito per apprezzare il bicilindrico!!, ora infatti mi ritrovo anche un GS che stò scoprendo sempre più e che mi sta dando soddisfazioni, anche se nel complesso per fare turismo reputo il K-GT imbattibile!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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08-08-2010, 14:15
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
Messaggi: 5.754
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Quanti per ora ci stanno facendo un pensierino?
Quote:
Originariamente inviata da Oldbiker
...... i rumors del nuovo 1600, che prenderò in attentissima considerazione al prossimo cambio...
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L'interesse per i K 1600 GT e GTL che verranno presentati a Colonia sta salendo come era prevedibile, ed è già evidente che l'interesse viene non solo dagli utenti del K-GT, ma anche dalle altre K, come dagli utenti della RT, della LT e di moto da turismo di altre marche.
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Ultima modifica di Sgomma; 08-08-2010 a 22:51
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