dicono che il boxer 1200 sul gs sia stato appositamente piombato elettronicamente.senza il depotenziamento elettronico sarebbe capace di prestazioni degne della s1000rr (solo sul gs poichè è in posizione piu rialzata rispetto alle atre moto boxer bmw).
il primo prototipo fatto provare ai tester a potenza piena NON AVEVA LIMITI.non c'era moto potesse stargli davanti ne in curva,ne in uscita di curva ne in rettilineo.tutto cio sconvolse i tester e decisero di fare una riunione segreta con tutti i costruttori mondiali perchè se fosse entrato in produzione il gs come il prototipo avrebbero fatto fallire tutte le altre case motociclistiche poiche era la moto senza limiti.questo avrebbe comportato diversi problemi (licenziamenti, fallimenti ecc).allora si stipulo in gran segreto un accordo firmato da tutte le case motociclistiche in cui si decise che bmw doveva rivedere il motore del gs per limitarne le prestazioni per renderla una moto con dei limiti e in cambio tutti gli altri costruttori dovevano versare a bmw una percentuale per ogni moto venduta. bmw oltre che al limite elettronico ne fece anche uno meccanico:monto i cilindri disassati per aumentare l'attrito dei pistoni e per limitare le prestazioni.
bmw fu molto fiera della cosa ovviamente. però gli rimase l'amaro in bocca poichè non poteva dire pubblicamente che aveva costruito la moto perfetta.
ci penso su un anno o poco piu e creò un nuovo modello da affiancare al gs..lo chiamo e lo mise in commercio col nome di ADVENTURE....e così senza rendere nullo l'accordo fatto creò LA MOTO SENZA LIMITI.
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