Pulsanti ed interruttori aggiuntivi.

[SandWhisper]

Originariamente inviata da robertag

è per questo che anch'io ho messo un interruttore essendo, il GPS, collegato in modo diretto alla batteria: per averlo alimentato, se voglio, dalla moto anche a quadro spento...

Ma il tuo GPS se togli l'alimentazione esterna si spegne ?

Si spegne perchè lo decidi tu (setaggio) o perchè non si può fare diversamente? (caratteristica, ho imparato a usarlo come sinonimo di difetto da quando ho una BMW)

[robertag]

Originariamente inviata da SandWhisper

Ma il tuo GPS se togli l'alimentazione esterna si spegne ?

Si spegne perchè lo decidi tu (setaggio) o perchè non si può fare diversamente? (caratteristica, ho imparato a usarlo come sinonimo di difetto da quando ho una BMW)

sì, si spegne prima avvisandomi ma potrei anche settarlo per rimanere acceso...
ho scelto di collegarlo direttamente alla batteria per potere "sfuttare" quest'ultima quando voglio programmare una destinazione o un etinerario etc.etc. senza tenere acceso la moto visto e considarato che la batteria interna del GPS è ormai piuttosto loffia.

[SandWhisper]

Originariamente inviata da robertag

visto e considarato che la batteria interna del GPS è ormai piuttosto loffia.

Ho capito, la batteria con un'autonomia diversamente lunga è una "caratteristica" del tuo GPS