Pulsanti ed interruttori aggiuntivi.
 

Cari amici, è da un pò di tempo che mi è montata sulla schiena la :arrow: di aggiungere due interruttori (uno per togliere tensione al GPS ed uno per l'interfono) e due pulsanti (per i due tasti del radiocomando) al mio RT.
Premesso che non mi va di bucare il cruscotto della Bimmi se non strettamente necessario, mi piacerebbe sapere come avete fatto a realizzare i vostri lavoretti elettrici con comandi dal risultato estetico gradevole ed a tenuta d'acqua. Grazie in anticipo.

Io devo montare il voltmetro.... dovrò fare un foro di 5 cm circa :-o

ciao
un mio amico ha una gold-wing con una marea d'interruttori, alcuni orginale ed altri aftermarker. non so dirti nomi o altro, ma se provi a cercare qualche cosa fatto per questa moto, magari trovi da adattare alla tua.
il risultato è gradevole, lui ha tutti i comandi dello stero .... prima o poi ce li rubo...

@ weiss: Io l'avevo montato a led sul VFR ed era una striscietta orizzontale che starebbe giusto giusto nella fessura del display radio......L'avevo anche postato nel tuo thread.....Tutto bene con il bus (quello con le ruote, s'intende)??:lol:

@iCiuk: Il problema è che sul manubrio dell'RT non è che ci stia granchè.....

ho gogolato "interrurroti moto" ed ho trovato questo

....interessante.....

si vero, lo terrò presente anch'io, quando troverò quei due o tre anni di tempo per fare tutto....

un alternativa potrebbe essere quelle di andare in un posto dove ritirano moto incidendate, magari trovi qualche cosa da adattare.

Il problema, però, è come farlo stare sul manubrio.....:mad:

Io l'ho preso analogico come quelli che montavano le obso.... mi piace di più :)

Con il bus tutto bene per ora... in questo periodo non c'è molto lavoro ma è normale. Spero solo che duri.... ho un contratto a 3 mesi + eventuali altri 3 mesi.... e poi dovrei essere a tempo indeterminato....quindi.... a settembre la prima scadenza.... a dicembre eventualmente la seconda.... incrocio le dita! :)

Se guardi qui in fondo a sx vedrai una targa con scritto WS SHOP.... cliccaci e vedrai tutti gli accessori per le varie GW compresi quelli al manubrio... ;)

Bene Weiss....incrocio le dita anch'io per te!!!!! Vado a vedere subito il tuo link.;)

nella scelta, tieni presente che se è un comando che usi spesso ed in modo immediato (tipo anabaglianti) deve essere facilmente e rapidamente raggiungibile senza togliere lo sguardo e le mani d amanubrio. ioho messo l'interruttore degli antinebbia a destra del lapeggio, clacson ecc, ed è scomodo, non lo trovo mai e devo cercarlo guardando, insomma non mi piace.

noi l'antinebbia l'abbiamo di serie sul cruscotto a sx

@iCiuK: Infatti è la mia idea......ed il mio problema....:mad:

@Weiss: .....azz, quel link è il paese dei balocchi!!!!!!!:rolleyes::rolleyes:

infatti non è il comprare una GW... è il dopo che costa! :lol:

non è facile, lo spazio è quello che è. visto che però sono comandi, quelli che vuoi aggiungere, che andrebbero a pilotare qualche cosa di non "urgente", potresti metterli sul serbatoio ed azionarli quando sei fermo.

mo vado a letto, magari mi viene un'idea più "meglio".

ciao

...mi sa che vado a nanna anch'io.....la notte porta consiglio.......(ZK, sono 15 giorni che cerco consiglio al mio neurone....ma lui.......niente!!!!:()

ciao phantomas!
io ne ho posizionati due sul cruscotto, uno per il GPS e uno per i faretti Wunderlich, ma fissati nel lato inferiore della plancia in modo che, una volta smontati per qualsiasi ragione, i fori non si vedano...
ho usato due semplici interruttori a leva dotati di cappuccio in gomma anti-acqua e nei cablaggi tanta guaina termo-restringente.
nel ponderare il lavoro ho subito escluso il loro posizionamento dal manubrio perchè difficoltoso ma anche perchè, a mio giudizio, non strettamente necessario considerandoo gli accessori che gli interrutori avrebbero comandato...
in tutti i casi se decidi per la plancia, o un altro posto dove non hai problemi di spazio, puoi prendere in esame anche gli interruttori di tipo nautico...
se poi vuoi vedere, come spunto, il mio lavoro posto qualche foto.

Grande Roberto!!!!! Posta, posta......

Scusa lOT, ma perchè togliere tensione al GPS?

domani faccio qualche scatto e lo posto...;)

Ho un Garmin 2620 ed ha la spinetta che, quando lo togli, resta un pò in prestito, anche se con il cappuccio.....(sono un pò fissato, :mad:lo so).


@Robertag: GRAZIE in anticipo!!!!!!:lol:

Adesso che sò che resta un pò in prestito...............ho capito tutto.:rolleyes:


Misteri linguistici a parte personalmente ho risolto così:

Alimentazione sotto chiave, quando accendo il quadro, il Garmin è settato per accendersi, quando spengo l'alimentazione, setto normalmente su spegni ( ovviamente ho l'avviso 15 secondi e basta che tocchi un qualsiasi tasto per farlo rimanere acceso)

Ho scritto normalmente perchè a volte in viaggio preferisco allo spegnimento sciegliere l'opzione resta acceso, e spegnerlo manualmente, quando mi fermo per fare una foto, preferisco che il GPS non si spenga ogni volta.

@SandWhisper..
"Ho scritto normalmente perchè a volte in viaggio preferisco allo spegnimento sciegliere l'opzione resta acceso...
... preferisco che il GPS non si spenga ogni volta. "
è per questo che anch'io ho messo un interruttore essendo, il GPS, collegato in modo diretto alla batteria: per averlo alimentato, se voglio, dalla moto anche a quadro spento...

Ma il tuo GPS se togli l'alimentazione esterna si spegne ?

Si spegne perchè lo decidi tu (setaggio) o perchè non si può fare diversamente? (caratteristica, ho imparato a usarlo come sinonimo di difetto da quando ho una BMW)