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		| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. | 
	 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			06-06-2010, 22:25
			
			
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			#1
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 10 Apr 2007 
				ubicazione: Lazio 
				
				
					Messaggi: 8.738
				 
				
				
				
				
				     
			 
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				Kit potenziamento per motori boxer...!
	
                         
			 
			
		
		
		
			
			Wartsila-Sulzer RTA96-C  
Forse il nome Wartsila-Sulzer RTA96-C non vi dirà molto, ma si tratta del più potente motore diesel mai costruito. E' un motore due tempi turbodiesel, disponibile in versioni da 6 fino a 14 cilindri in linea, per uso navale, prevalentemente in grandi navi portacontainer.Alcuni dati tecnici: la cilindrata unitaria è di  1.820.000 cc, quella complessiva della versione a 14 cilindri è di 25.480 litri; la potenza della versione a 14 cilindri è di 108.920 cavalli,  la coppia massima è di 7,6 milioni di Newton-metri ; il regime di coppia massima è di 102 giri/minuto, pari a quello di potenza massima; il peso è di 2.086 tonnellate; il consumo medio al regime di massima economia è di circa  6.000 litri/ora di gasolio ... e si tratta di uno dei motori più efficienti al mondo (con un rendimento oltre il 50%).  
Preso da wikipedia.
 http://www.autoblog.it/post/4986/il-...esel-del-mondo
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB. 
Harley Road King 103", S1000XR 
 
VADA A BORDO CAZZO!
			 
		
		
		
		
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			06-06-2010, 22:56
			
			
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			#2
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 08 Aug 2007 
				ubicazione: Monaco di Baviera 
				
				
					Messaggi: 2.420
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			E un bell'Akrapovic non glielo vogliamo mettere?
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Honda XL600V Transalp '99 - 267.000 km.
			 
		
		
		
		
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			06-06-2010, 23:01
			
			
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			#3
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Iron Lady cialtrona e piaghina doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 23 May 2008 
				ubicazione: Stube Berry 
				
				
					Messaggi: 3.628
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			...sarà mica raffreddato ad aria...   
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			06-06-2010, 23:20
			
			
		 | 
		
			 
			#4
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 13 Dec 2004 
				ubicazione: San Benedetto del Tronto 
				
				
					Messaggi: 611
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		
			
			secondo me va bene solo per motociclisti alti. Per via dei cuscinetti dell'albero e del cardano. Certo, con quei pistoni si avrà qualche problema a svicolare nel traffico, ma a qualcosa si deve pur rinunciare. Immagino il piacere di guida. Chissà se si risolvono i problemi di vibrazione, e se tiene il minimo?   
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				F800GS da vitaminizzare 
già F650CS vitaminizzata (ma andata via) 
Vespa PK50S in ristrutturazione
			 
		
		
		
		
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			06-06-2010, 23:25
			
			
		 | 
		
			 
			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 23 Jun 2006 
				ubicazione: Pianeta Bicilindrico 
				
				
					Messaggi: 4.415
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Quanto paga di bollo?   
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
			 
		
		
		
		
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			06-06-2010, 23:34
			
			
		 | 
		
			 
			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 22 Aug 2006 
				ubicazione: Roma on R 1200 GSA", K75S "Berenice" & MT-09 
				
				
					Messaggi: 2.646
				 
				
				
				
				
				     
			 
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  BerrynaGS
					 
				 
				...sarà mica raffreddato ad aria...    
			
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 No, tradizionale aria/olio  , ne serviranno 70/80 litri  , ma tanto noi lo compriamo tutti alla Carrefour   
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Indenne alla plastica fino al 01/02/xx.
			 
		
		
		
		
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			06-06-2010, 23:40
			
			
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			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 10 Apr 2007 
				ubicazione: Lazio 
				
				
					Messaggi: 8.738
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		
			
			Voci di corridoio dicono che sarà montato su GS 2011, poi non cominciate a lamentarvi del poco tiro ai bassi regimi!
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB. 
Harley Road King 103", S1000XR 
 
VADA A BORDO CAZZO!
			 
		
		
		
		
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			06-06-2010, 23:44
			
			
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			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Iron Lady cialtrona e piaghina doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 23 May 2008 
				ubicazione: Stube Berry 
				
				
					Messaggi: 3.628
				 
				
				
				
				
				     
			 
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  petit prince
					 
				 
				 ma tanto noi lo compriamo tutti alla Carrefour    
			
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 ...ecco...e i vari ammennicoli tipo cassettina degli attrezzi dedicata...e mantenitore di carica alla Lidl...  
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			06-06-2010, 23:57
			
			
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			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Utente BANNATO dal forum 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 14 Feb 2008 
				ubicazione: mantova 
				
				
					Messaggi: 24.865
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		
			
			sarebbe interessante conoscere la procedura di messa in moto e se viene mai spento.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			07-06-2010, 00:24
			
			
		 | 
		
			 
			#10
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 04 Feb 2010 
				ubicazione: in mona 
				
				
					Messaggi: 10.013
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		
			
			se ti interessa nicola ogn tanto i consorzi di bonifica,fanno visite ad idrovore dove hanno motori mastodontici diesel,anch'essi con procedure d'avviamento abbastanza complesse
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Singano del T.N.T. group
			 
		
		
		
		
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			07-06-2010, 00:38
			
			
		 | 
		
			 
			#11
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 23 Jun 2006 
				ubicazione: Pianeta Bicilindrico 
				
				
					Messaggi: 4.415
				 
				
				
				
				
				     
			 
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  Luponero
					 
				 
				poi non cominciate a lamentarvi del poco tiro ai bassi regimi! 
			
		 | 
	 
	 
 Se dobbiamo parlare di tiro ai bassi regimi, vedasi il minuti 3.20 di qui:
 http://www.youtube.com/watch?v=uZmdj...eature=related
Altro che GS...   
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
			 
		
		
		
		
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			07-06-2010, 01:07
			
			
		 | 
		
			 
			#12
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 10 Apr 2007 
				ubicazione: Lazio 
				
				
					Messaggi: 8.738
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Una delle turbine del motore Wartsila-Sulzer RTA96-C! 
 
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB. 
Harley Road King 103", S1000XR 
 
VADA A BORDO CAZZO!
			 
		
		
		
		
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			07-06-2010, 10:01
			
			
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			#13
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 24 Mar 2010 
				ubicazione: Ardea (RM) 
				
				
					Messaggi: 1.749
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			[QUOTE=Luponero;4836462]Wartsila-Sulzer RTA96-C  
Forse il nome Wartsila-Sulzer RTA96-C non vi dirà molto, ma si tratta del più potente motore diesel mai costruito. E' un motore due tempi turbodiesel, disponibile in versioni da 6 fino a 14 cilindri in linea [QUOTE]
 
Oddioooooooooooooo 
se lo viene a sapere  @Solo_Moto_di_Classe va di sicuro dal suo concessionario BMW di fiducia e se lo fa montare sulla sua R1200 GSA..........      
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Yamaha MT-09 Tracer
			 
		
		
		
		
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			07-06-2010, 14:58
			
			
		 | 
		
			 
			#14
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 11 Jun 2007 
				ubicazione: Isola Bergamasca 
				
				
					Messaggi: 1.272
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Che figata!
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			07-06-2010, 22:15
			
			
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			#15
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Iron Lady cialtrona e piaghina doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 23 May 2008 
				ubicazione: Stube Berry 
				
				
					Messaggi: 3.628
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		
			
			...Lupo...sempre più grande e potente...  
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			08-06-2010, 01:03
			
			
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			#16
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Amico rumeno con pelo portafortuna 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 27 Oct 2008 
				ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika. 
				
				
					Messaggi: 32.391
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			...Mi è arrivata una lettera dalla BMW..... 
 
...Per la mia JAHRE offrono ad un prezzo vantaggioso, un KIT di trasformazione che porterà a montare, la turbina allegata in foto!!..... 
 
...La cosa che mi fa girare le balle........dover rismontare le ALU......!!!
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				. 
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
			 
		
		
		
		
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			08-06-2010, 01:43
			
			
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			#17
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Utente BANNATO dal forum 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 12 Jul 2009 
				ubicazione: Isole Cheradi 
				
				
					Messaggi: 17.576
				 
				
				
				
				
				     
			 
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  nicola66
					 
				 
				sarebbe interessante conoscere la procedura di messa in moto e se viene mai spento. 
			
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 Tramite iniezione di aria compressa nei cilindri. 
Il motore viene spento anche solo per farlo funzionare al contrario dato che è reversibile.
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			08-06-2010, 02:10
			
			
		 | 
		
			 
			#18
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 19 May 2010 
				ubicazione: palermo, italia (quasi, c'è l'acqua in mezzo) 
				
				
					Messaggi: 430
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			visto che si tratta di un motore con i cilindri in linea immagino che le sue turbine si possono montare facilmente sia sulle K che sulle F, non sarà difficile trovare posto nel telaio delle nostre moto. 
comunque un motore reversibile sulle motociclette risolverebbe sicuramente la difficoltà di spingerla indietro, soprattutto in pendenza e a moto carica. qualcuno ha già pensato a un motorino elettrico, ma volete mettere il gusto di andare a duecento all'ora in retromarcia?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			08-06-2010, 09:22
			
			
		 | 
		
			 
			#19
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 12 Oct 2004 
				ubicazione: Varese 
				
				
					Messaggi: 8.134
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		
			
			
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					Originariamente inviata da  nicola66
					 
				 
				sarebbe interessante conoscere la procedura di messa in moto e se viene mai spento. 
			
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 Se non ricordo male viene messo in moto con l'immissione di aria compressa. Tieni presente che i collettori del suddetto motore (o simili) vengono puliti da un uomo che ci entra dentro con la scopa...
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				Tam quam tabula rasa
			 
		
		
		
		
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