da quando la bmw ha deciso di attaccare i clienti delle jap ha messo in atto una politica di modelli nuovi ogni anno e corsa alle prestazioni.
Conseguenze sono moto sicuramente belle ma con problemi ricorrenti che vengono messi a posto a poco a poco DOPO la messa sul mercato.
Prima le mukke tenevano il prezzo perche` anche se con qualche anno il modello era sempre quello. Adesso come tutte le altre marche cambiano modello ogni anno e di conseguenza l'unico che tiene il prezzo e il conce, nel senso che lui e` l'unico a guadagnarci sempre e comunque.
I tipici mukkisti erano conosciuti per avere odometri stracolmi di km. Molti di quelli odierni vengono dalle jap e hanno mantenuto l'idea che una moto con 50mila km e` da buttare. Io direi che passando i 100mila si comincia a terminare il rodaggio.
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