il tuo ragionamento non fa una piega, pero' per dire quando presi il mio gs 800 lo presi invece del 1200 solo perchè una moto che spinge di piu' gia ce l'avevo. Poi anche tra 800 e 1200 ci sono 10 gradini ma chissene, le moto si prendono perchè innamorano......quello che dico io è che, motore apparte, con entrambe la maggiorparte delle cose le fai e le fai bene, e per tantissima gente che va in moto tutti quei gradini non sono cosi' importante. Gli "inesperti" dal canto loro si accorgono facilmente della risposta del gas, magari un po' meno di tutto il resto.
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