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Vecchio 02-10-2009, 18:28   #51
valter 58
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Con sta storia della tolleranza si parano sempre il culo, non hanno il coraggio di ammettere che sti cerchi sono nati male...
Siamo in molti a pensarla cosi.
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valter 58

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Vecchio 03-10-2009, 09:28   #52
Violinista
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Mi chiedo: con le strade di Napoli (grazie al nostro sindaco) quale è il male minore se avere i cerchi a raggi (un pò storti) o avere cerchi in lega distrutti dai fossi? Qui è sempre fuoristrada!
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Vecchio 03-10-2009, 09:51   #53
valter 58
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Il comune dovrebbe avere una assicurazione per coprire i danni derivanti dal manto stradale in pessime condizioni ecc....,le strade rimarranno con i difetti ma forse qualche danno te lo rimborsano.
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valter 58

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Vecchio 06-10-2009, 08:52   #54
scuba3
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al cambio gomme il gommista per cercare di bilanciare la ruota posteriore avrebbe dovuto bilanciare con 85 gr....

Comunque ho notato che oltre al cerchio che gira malissimo, anche il disco del freno posteriore gira male al punto che trascina e fa muovere anche la pinza.

Il famoso concessionario di Curno (BG) mi ha detto che sono le pastiglie........

Venerdì la porto dal conce vero, quello di lecco a vedere cosa mi dice.

Moto in garanzia fino a febbraio 2010
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Vecchio 21-01-2010, 23:18   #55
bettino77
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al cambio gomme il gommista per cercare di bilanciare la ruota posteriore avrebbe dovuto bilanciare con 85 gr....

Comunque ho notato che oltre al cerchio che gira malissimo, anche il disco del freno posteriore gira male al punto che trascina e fa muovere anche la pinza.

Il famoso concessionario di Curno (BG) mi ha detto che sono le pastiglie........

Venerdì la porto dal conce vero, quello di lecco a vedere cosa mi dice.

Moto in garanzia fino a febbraio 2010
ma con l'adv 2010 ci sono miglioramenti in vista???
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Vecchio 22-01-2010, 08:26   #56
Jungle
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Andrea alla Lariomotorrad ti ha risolto il problema o tutto come prima?
l'ho presa anch'io li da loro...
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Vecchio 22-01-2010, 11:35   #57
Colomer77
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ma con l'adv 2010 ci sono miglioramenti in vista???

stessi identici cerchi provenienti da medesimo fornitore, quindi stessi problemi.
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Vecchio 22-01-2010, 13:03   #58
bettino77
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cavolo ragazzi sapete che questa cosa un po mi preoccupa, dovrei prendere anch'io l'adv 2010 e trovarmi dei cerchi storti che fanno vibrare la ruota non è per niente bello..... considerando anche il fatto che ho guardato altri marchi produttori di cerchi tipo alpina e excite e nessuno sembra avere qualcosa che vada bene a bmw....saranno paranoie mie e chi ha avuto problemi è solo una piccola percentuale(ma a giudicare dalle discussioni nn mi sembra) o......boh
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Vecchio 24-01-2010, 19:55   #59
geronimo64
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Anch'io ho acquistato un GS STd su cui ho fatto montare i cerchi a raggi, in effetti sono leggermente (proprio leggermente) storti, ma durante la guida non percepisco assolutamente niente.
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Morini Excalibur 350, Transalp, VFR750, EN 600, Hornet 600, CB1000R
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Vecchio 24-01-2010, 20:17   #60
bettino77
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beh se non influisce per niente sulla guida e rientra(come dicono loro) in una normale tolleranza, allora.....forse.......il problema è sopportabile.......
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Vecchio 25-01-2010, 09:24   #61
Colomer77
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secondo me va un po' a colpo di c...o. io sul mio GS std avevo i cerchi a raggi ed erano perfetti...solo l'anteriore cammellava un po' ma nessun problema durante la guida.
Non so perchè ma quelli dell'ADV hanno maggior problemi.

se andate a leggere i vecchi post infatti, molti gs ADV lamentavano il problema sui loro cerchi a raggi.
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Vecchio 25-01-2010, 11:11   #62
bettino77
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ho letto anche di molte persone che hanno l'adventure e che dicono di non aver avuto mai problemi, inizio a credere anch'io che vada un pò a c...o e spero che quelli con i problemi ai cerchi a raggi siano una percentuale non altissima e che magari vada anche a diminuire......
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Vecchio 25-01-2010, 11:33   #63
Ottomax
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Le ADV danno la sensazione di avere più problemi perchè il peso è maggiore della STD e l'angolo del canotto più stretto ... quindi l'effetto cammello è più marcato ... se poi ci aggiungi all'anteriore gomme tipo le TRAIL ATTAK APRITI cielo ...
Io ho le trail Attak sulla STD adventurizzata ( cerchi in lega) e vanno stra benissimo ...
Non è solo una questione di culo ... mukke pesanti con i raggi radiali non sono un buon abbinamento ... e per lo sterrato che un GS può fare ... la lega và cmq più che bene ...
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Vecchio 25-01-2010, 11:54   #64
bettino77
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Le ADV danno la sensazione di avere più problemi perchè il peso è maggiore della STD e l'angolo del canotto più stretto ... quindi l'effetto cammello è più marcato ... se poi ci aggiungi all'anteriore gomme tipo le TRAIL ATTAK APRITI cielo ...
Io ho le trail Attak sulla STD adventurizzata ( cerchi in lega) e vanno stra benissimo ...
Non è solo una questione di culo ... mukke pesanti con i raggi radiali non sono un buon abbinamento ... e per lo sterrato che un GS può fare ... la lega và cmq più che bene ...
stai dicendo che conviene mettere i cverchi in lega sull'adventure???? io credo che dei cerchi a raggi fatti bene non dovrebbero avere assolutamente di questi problemi, e credo che se c'è tanta gente con l'adventure che in generale dichiara di non avere problemi allora forse c'è una buona percentuale di persone che non sono stati avviliti da questo problema.
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Vecchio 25-01-2010, 15:17   #65
Ottomax
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stai dicendo che conviene mettere i cverchi in lega sull'adventure???? io credo che dei cerchi a raggi fatti bene non dovrebbero avere assolutamente di questi problemi, e credo che se c'è tanta gente con l'adventure che in generale dichiara di non avere problemi allora forse c'è una buona percentuale di persone che non sono stati avviliti da questo problema.
No, io ho scelto una STD volutamente.
Tutti i miei amici con l'ADV hanno i medesimi problemi (cerchi storti, deflettori crepati e indicatore carburante non funzionante) ... spendendo 1500 euro in più ella STD ... se secondo te è solo questione di sfiga ....
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Vecchio 25-01-2010, 17:19   #66
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No, io ho scelto una STD volutamente.
Tutti i miei amici con l'ADV hanno i medesimi problemi (cerchi storti, deflettori crepati e indicatore carburante non funzionante) ... spendendo 1500 euro in più ella STD ... se secondo te è solo questione di sfiga ....
Ottomax io ho un amico con adventure del 2008 e un altro con l'adventure 1200 del 2007 e sono motociclisti che hanno avuto anche altre moto e macinato tanti km, beh se non gli e l'avessi detto io non avrebbero mai controllato i loro cerchi a raggi e in entrambi i casi a loro dire non hanno nessun tipo di problema.....poi boh, fare statistiche è veramente difficile, dico solo che chi ha i cerchi storti si lamenta(giustamente) e riporta la sua esperienza ma credo anche che ci sarà una gran quantità di possessori di adv che non scrive su questo thread perchè non ha mai avuto problemi con i propri cerchi a raggi......cmq quello che mi sento di dire è che prenderò la bellissima adv 2010 e se nella peggiore delle ipotesi sarò tanto sfigato da avere problemi con i cerchi a raggi li manderò io stesso ad addrizzare.....ci sono moltissimi specialisti seri che riescono a sistemare questi problemucci....ho letto anche in giro che la stessa bmw in un certo periodo aveva dato mandato alle proprie concessionarie di spedire i cerchi a raggi difettati da una di queste ditte che li "riparavano"
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Vecchio 25-01-2010, 17:24   #67
Colomer77
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nel 2008 BMW aveva anche ritardato le consegne dei modelli ADV causa elevati problemi su una partita di cerchi a raggi.
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Vecchio 25-01-2010, 17:28   #68
Colomer77
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il discorso è sempre quello...fino a quando bmw produceva e vendeva "poche" moto il prodotto era decisamente ottimo.
quando poi i numeri sono aumentati, la politica aziendale che spinge al risparmio su qualsiasi componente...quest'ultimi non hanno più il livello qualitativo di una volta.
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Vecchio 25-01-2010, 18:56   #69
barthy
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Nessunissimo problema ad oggi.
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Vecchio 26-01-2010, 12:47   #70
cicciogs
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il discorso è sempre quello...fino a quando bmw produceva e vendeva "poche" moto il prodotto era decisamente ottimo.
quando poi i numeri sono aumentati, la politica aziendale che spinge al risparmio su qualsiasi componente...quest'ultimi non hanno più il livello qualitativo di una volta.
E' sempre cosi x qualsiasi casa costruttrice sto notando...appena aumentano i numeri...scende la qualità!
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Vecchio 26-01-2010, 13:36   #71
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E' sempre cosi x qualsiasi casa costruttrice sto notando...appena aumentano i numeri...scende la qualità!
Tranne per i jap ...
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Vecchio 26-01-2010, 17:50   #72
Alexetadv
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Ho appena inviato una email alla ditta ASSEMBLAGGI SERVICE di Padova, chiedendo i costi per l'operazione, chissà mai se riuscirò avere una moto che non cammelli!

Qualcuno di Voi si è già rivolto a questa ditta? Se si con quali risultati?
Grazie
SI.... l'ho fatto io,..ci sono andato di persona sia a portarli che a ritirarli
il gommista.....non pensava riuscissero a raddrizzarli
ora sono abbondantemente entro specifiche BMW
__________________
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su' dai ..... amigo facio prezzo bono....
amigo della Gigia tutto il resto è gayo
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Vecchio 26-01-2010, 21:17   #73
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perfetto, quindi se dovessimo avere problemi sappiamo anche a chi rivolgerci .....piuttosto il lavoro è costato tanto?
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Vecchio 26-01-2010, 21:34   #74
Alexetadv
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l'ho fatto due anni fa'.... senza spese di trasporto .......250 se non ricordo male
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Vecchio 26-01-2010, 22:45   #75
bettino77
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l'ho fatto due anni fa'.... senza spese di trasporto .......250 se non ricordo male
neanche tantissimo....grazie per la preziosa informazione ciao
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