mi dissocio completamente dalle crociate contro il 1200 per la plastica e per i cavalli. uno che guida male un 1200, guida male anche un 1100 statene certi.
dei 1200 e di tutte le nuove bmw grandi, non mi piace il concetto del canbus e in generale di una macroincorporazione di tutto l'elettrico e l'elettronico della moto in un singolo calderone dove nessuno tranne il loro monopolio del racket postvendita può mettere mano, e dove chiunque può dirmi che una cacata da 70 centesimi costa 2000 euro fuori garanzia perché loro decidono (disinteressatamente, ça va sans dire
) che se ti si rompe il tastierino dell'ascensore di servizio di un palazzo, rifai nuovo il palazzo
poi dettagli sulla riprogettazione del cardano che lo rendono strutturalmente più fragile. (infine che è ancora più na moto da mongoloidi dei GS precedenti, quindi se hai un po' imparato è già na moto che va più veloce del ragionevole, ma su quest'ultimo aspetto potrei chiudere un occhio
.. forse..)
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