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Vecchio 18-10-2009, 13:05   #1
Dinamite
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Joe, credo anch'io sia questione di sgancio di parabola. Se fosse così non credo si possa mettere a posto se non con qualche intervento leggermente distruttivo (avevo letto di qualcuno che ce l'aveva fatta facendo un foro dietro al faro).
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Vecchio 18-10-2009, 13:35   #2
Joe Cardano
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Joe, credo anch'io sia questione di sgancio di parabola. Se fosse così non credo si possa mettere a posto se non con qualche intervento leggermente distruttivo.....
infatti..e per evitare di creare danni maggiori... domani passo in concessionaria...
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La minchia e la panza un vonnu pinzera.

#matulosaicomeèfattalindia
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Vecchio 18-10-2009, 18:49   #3
Longhorn
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Joe, credo anch'io sia questione di sgancio di parabola. Se fosse così non credo si possa mettere a posto se non con qualche intervento leggermente distruttivo (avevo letto di qualcuno che ce l'aveva fatta facendo un foro dietro al faro).
No. con tanta pazienza (e costruendosi un attrezzo a gancio con un pezzo di filo di ferro robusto) si riaggancia (va fatto con il gruppo fari smontato. Lo spazio di lavoro è limitatissimo ma si fa, con cautela) senza rompere niente. Per quanto riguarda il movimento a vuoto del registro, nel tentativo di reinserire il registro nella filettatura potrebbe aver spanato il corrispondente foro del fermo di plastica a rondella dove la vite si innesta. Io ho risolto, con l'aiuto di un amico, mettendo a blocco una filettatura metallica (abbiamo usato un cappellotto di candela che ha lo stesso passo di filettatura). 'Sto faro del Gs è una seccatura
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Vecchio 18-10-2009, 19:23   #4
Dinamite
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Vabbe Joe, se si può riparare provaci che nuovo costa 400 euro.
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Vecchio 04-06-2017, 19:40   #5
tomasgiulio
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Exclamation 1150- Vite registro persa

Riesumo questo post per il seguente problema: Ieri, al termine di una scampagnata sui passi svizzeri, ho notato che la vite di regolazione del faro mancava. A differenza del 1200, il 1150 non ha alcuna parabola(faro poliessoidale) e il fascio di luce sembra essere rimasto lo stesso di prima. La mia domanda è:qualcuno ha esperienza in merito?è complicato porvi rimedio o basta solamente mettere una nuova vite? Il pezzo in questione è il numero 14 nel realoem tanto per capirci...

https://www.realoem.com/bmw/it/showp...diagId=63_0580

Un lampeggio!
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