Faro Gs:vite regolazione
 

Oggi al rientro da un giretto mi accorgo che il faro del mio GS ADV punta proprio dritto agli occhi delle auto che incrociavo...allora arrivando a casa deciso di regolare la profondità del fascio luminoso.
Inizio a girare verso dx la vite posta dietro al faro, gira, gira ma il faro non si muove...la vite mi resta in mano.:mad::mad:
In conclusione il faro è rimasto nella posizione di prima e in compenso ho staccato la vite: è grave???

c sono altri threands che ne parlano (moolti).. è un difetto conosciuto del gs1200

ma quando uno fa una domanda c'è subito chi lo indirizza sul threands specifico ..........voleva solo una risposta altrimenti chiedeva del suddetto o no?????????

ma Adv quale, 1150 o 1200 ?


ciao


bissio

adv 1200

...con il cerca non ho trovato nulla di specifico...se potete indirizzarmi...

la vite non è un problema rimetterla , ma il vero problema è che quasi sicuramente hai sganciato la parabola interna.quindi ti conviene smontare il faro (ci metti 5 min) e controlli.
ps : la parabola sganciata la vedi toccandola dal foro per la sostituzione lampada, senza fare forza, la tocchi e vedi se si muove, da li capisci il problema. Ma a tutto c'è rimedio

Mache per caso poco tempo fa hai sostituito la lampadina?se la risposta e si hai sganciato la parabola.succede accidentalmente mentre riagganci le mollette che reggono la lampadina.

ciao Joe, prova a guardare qui
:-)

grazie della segnlazione MAGICSNOT...ma sei nuovo????:lol::lol::lol:

Joe, credo anch'io sia questione di sgancio di parabola. Se fosse così non credo si possa mettere a posto se non con qualche intervento leggermente distruttivo (avevo letto di qualcuno che ce l'aveva fatta facendo un foro dietro al faro).

infatti..e per evitare di creare danni maggiori... domani passo in concessionaria...

:mad:

ecco cosa si ottiene a fare favori agli amici ...
:lol::lol::lol:

No. con tanta pazienza (e costruendosi un attrezzo a gancio con un pezzo di filo di ferro robusto) si riaggancia (va fatto con il gruppo fari smontato. Lo spazio di lavoro è limitatissimo ma si fa, con cautela) senza rompere niente. Per quanto riguarda il movimento a vuoto del registro, nel tentativo di reinserire il registro nella filettatura potrebbe aver spanato il corrispondente foro del fermo di plastica a rondella dove la vite si innesta. Io ho risolto, con l'aiuto di un amico, mettendo a blocco una filettatura metallica (abbiamo usato un cappellotto di candela che ha lo stesso passo di filettatura). 'Sto faro del Gs è una seccatura:cool:

Vabbe Joe, se si può riparare provaci che nuovo costa 400 euro.:mad:

1150- Vite registro persa
 

Riesumo questo post per il seguente problema: Ieri, al termine di una scampagnata sui passi svizzeri, ho notato che la vite di regolazione del faro mancava. A differenza del 1200, il 1150 non ha alcuna parabola(faro poliessoidale) e il fascio di luce sembra essere rimasto lo stesso di prima. La mia domanda è:qualcuno ha esperienza in merito?è complicato porvi rimedio o basta solamente mettere una nuova vite? Il pezzo in questione è il numero 14 nel realoem tanto per capirci...

https://www.realoem.com/bmw/it/showp...diagId=63_0580

Un lampeggio!