GS 1200 09- Mantenitore di carica BMW - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Barbarigo38 · 10-10-2009, 19:08

Io non ho rischiato ed ho preso il grigio BMW con qualche problemino forse fittizio ( come avrai letto qui sopra ).....

marren · 10-10-2009, 19:13

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Originariamente inviata da passin

Ma secondo voi Giessisti.... io ho un manutentore di carica che usavo sul 1150.
Se questo lo attacco direttamente ai poli della batteria con i morsetti "coccodrillo" rischio di fare danni o va bene?
Altrimenti vado a comperarmi un manutentore nuovo

guarda io avevo una mantenitore ducati performance con le prese alla batteria ed andava però bisogna fare attenzione a metterlo proprio sui poli perchè la centralina chiude l''accesso'...morale ho venduto quello ducati a 100 euro ed ho comprato quello BMW che lo attacco alla presa e via.

fc4gs · 11-10-2009, 11:39

Stesso problema, non sempre si accende il led verde

, a volte per lunghi periodi rimane sul giallo ho provato a staccarlo, usare la moto poi riattaccarlo e dopo poco il ciclo è stato completo fino al verde...

Bigo Walter · 11-10-2009, 21:52

Talvolta mi è successo di non infilare per bene lo spinotto e di ottenere indicazioni strane dai leads, in officina mi hanno detto anche che dopo un tot di giorni che il mantenitore è collegato, il can bus lo esclude e tocca riaccendere il quadro, lo stesso vale per l'antifurto, dopo qualche giorno si mette in modalità risparmio energetico.

Vi risulta?
ah, su subito.it in veneto c'è un carica bmw a 30 euro.

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IRON MAN · 11-10-2009, 23:24

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Originariamente inviata da stuka

perfetto, non posso esserti utile, non conosco il "problema".

nemmeno io ti posso aiutare nontego la mia piccina ferma dei mesi

Cirello · 12-10-2009, 20:24

Scusate la domanda ma perchè il conc mi ha detto che qualndo la batteria è a terra è meglio smontarla e metterla al caricatore e mon si può usare una manutentore, quando invece in questi mess. vedo parlare di RICARICA e non solo di mantenimento ?

ANUB31 · 12-10-2009, 20:53

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Originariamente inviata da bandido

sulla mia 1200 std my 09 ho fatto montare l'antifurto bmw, secondo voi quanto può restare ferma in garage, con l'antifurto attivato, senza che si creino problemi alla batteria?
Qualcuno ha esperienza in merito?

dopo svariate ore l'antifurto si disattiva , per evitare che questi scarichi la batteria , fidati.

Massimo54 · 15-10-2009, 16:56

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Originariamente inviata da ANUB31

dopo svariate ore l'antifurto si disattiva , per evitare che questi scarichi la batteria , fidati.

La mi è ferma da venerdÃ¬ e il led dell'antifurto continua a lampeggiare, ma avete idea di cosa consuma un led lampeggiante? siamo vicini al nulla

Spitfire · 15-10-2009, 21:39

allora, riepilogando...se uno ferma la moto nel periodo invernale, deve attaccare alla moto il mantenitore per tutti i mesi che rimarrà ferma? oppure va bene attaccarla di tanto in tanto?

live to ride · 15-10-2009, 21:50

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Originariamente inviata da Spitfire01

allora, riepilogando...se uno ferma la moto nel periodo invernale, deve attaccare alla moto il mantenitore per tutti i mesi che rimarrà ferma? oppure va bene attaccarla di tanto in tanto?

Ecco ci mancavi solo tu......

Massimo54 · 15-10-2009, 22:37

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Originariamente inviata da Spitfire01

allora, riepilogando...se uno ferma la moto nel periodo invernale, deve attaccare alla moto il mantenitore per tutti i mesi che rimarrà ferma? oppure va bene attaccarla di tanto in tanto?

SÃ¬ corretto, esempio: se i mesi sono sei la si carica per sei mesi, se i mesi sono quattro la si carica per quattro mesi e cosÃ¬ via

Spitfire · 15-10-2009, 22:57

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Originariamente inviata da Massimo54

SÃ¬ corretto, esempio: se i mesi sono sei la si carica per sei mesi, se i mesi sono quattro la si carica per quattro mesi e cosÃ¬ via

mah...poi cosa abbiamo? frittura mista di batteria?

live to ride · 15-10-2009, 23:01

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Originariamente inviata da Spitfire01

mah...poi cosa abbiamo? frittura mista di batteria?

Spit non succede niente ce l'ho da quando ho la moto, quando non la uso (pochissime volte) e sempre attaccato mai nessun problema...

Niko70 · 15-10-2009, 23:47

Io ho preso da poco la mukka usata del 02/2008 ed ho subito comprato il manutentore orginale. Mi si accende il led verde di carica max senza problemi.

David · 16-10-2009, 10:07

Io ho un vecchio manutentore nero con unica spia rosso-verde che uso sempre sul vecchio gs1100 e che usavo sull' hp2 prima dell' incidente. Andra' sul nuovo gs 1200 che ho ordinato? Qualcuno ha presente quello vecchio che ho io?

Spitfire · 16-10-2009, 10:54

idem, ma il mio è blu con unica spia

kukky · 03-11-2009, 19:49

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Originariamente inviata da Bigo Walter

Talvolta mi è successo di non infilare per bene lo spinotto e di ottenere indicazioni strane dai leads, in officina mi hanno detto anche che dopo un tot di giorni che il mantenitore è collegato, il can bus lo esclude e tocca riaccendere il quadro, lo stesso vale per l'antifurto, dopo qualche giorno si mette in modalità risparmio energetico.

Vi risulta?
ah, su subito.it in veneto c'è un carica bmw a 30 euro.

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in officina avevano bevuto grappa???

scusa se il mantenitore è fatto per mantenere la varica durante soste prolungate (mesi..) che utilità avrebbe dover andare a riattivarlo ogni non si sa neanche quando????

marik · 03-11-2009, 20:41

Ciao,
sono il re del mantenitore di carica in quanto lo tengo fisso da un anno ad un altro con una GS 1200 del 2007 (mi vergogno a dire i Km che ho fatto finora)
non ho tempo ma amo la moto e la tengo con cura.
il mantenitore di carica originale deve fare i cicli di ricarica dal rosso al verde, non deve essere per più di 2 mesi consecutivi e se hai problemi col led verde significa che la batteria ha problemi con un elemento, ti consiglio di farla vedere all'officina controllarla e sostituirla se in garanzia. I cicli con i colori che cambiano sono cicli di "desolfatazione" ciao ciao

mudman · 03-11-2009, 23:03

Ecco risolto il mistero.....

Cesarone · 04-11-2009, 10:01

Bene e adesso arrivo io con il domandone:
Posseggo due obso BMW ovviamente alle quali tengo (quando sono in box, ovviamente) collegato un manutentore.
Vorrei collegarne uno dei due (in alternanza con le obso) alla 1200 adv 2009.
Domanda: non ho capito se posso collegarlo alla presa di corrente della mukka o se devo collegarlo direttamente ai poli della batteria. Insomma non ho capito la storia della centralina che lo potrebbe escludere.

letterale · 04-11-2009, 10:19

Se è il manutentore originale BMW di colore Grigio, con i tre led, puoi attaccarlo alla presa del 1200. Se no vai direttamente sui poli batteria.

Giai69 · 04-11-2009, 10:35

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Originariamente inviata da CAPOTEAM

scasate ma io sono alla seconda BMW e non ho mai usatoil mantenitore di carica e non ho mai avuto problemi con la batteria, mi chiedo il senso di usare il mantenitore di carica su una moto di 3 mesi.

Concordo pienamente.............

kukky · 04-11-2009, 11:40

Quote:

Originariamente inviata da marik

Ciao,
sono il re del mantenitore di carica in quanto lo tengo fisso da un anno ad un altro con una GS 1200 del 2007 (mi vergogno a dire i Km che ho fatto finora)
non ho tempo ma amo la moto e la tengo con cura.
il mantenitore di carica originale deve fare i cicli di ricarica dal rosso al verde, non deve essere per più di 2 mesi consecutivi e se hai problemi col led verde significa che la batteria ha problemi con un elemento, ti consiglio di farla vedere all'officina controllarla e sostituirla se in garanzia. I cicli con i colori che cambiano sono cicli di "desolfatazione" ciao ciao

scusa non ho capito .."non deve essere per più di due mesi consecutivi...."

scuba3 · 04-11-2009, 12:25

il meccanico del concessionario mi ha, per primo impostato l'antifurto in modo che dopo un periodo lungo si disattiva e mi ha suggerito di tenere il manutentore attaccato ma di tanto in tanto inserire la schiave di avvio ed attivare il quadro per qualche istante poi richiudere il tutto. Questo perchè, a suo dire, il canbus stacca la presa dopo un periodo di mancato utilizzo. E' vero? non è vero? non mi costa nulla quindi procedo in questo modo, fino ad adesso nessun problema anche se la batteria originale ha uno spunto di merda..... è questo il vero problema!!!

teo11 · 04-11-2009, 13:07

Mi "aggancio" anch'io alla discussione.
Avendo appena preso il 1200 ADV, ed avendo un caricabatteria C-tek, monterò i due cavetti diretti alla batteria con spinotto impermeabile dedicato sottosella. Domanda: ci metto il fusibile di protezione??? secondo me non è necessario....tanto il caricabatteria ha fior fior di protezioni....

Che dite!?!?!?!?