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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-09-2009, 16:37   #1
desden
Mukkista in erba
 
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Verissimo. Più da dopocena che da aperitivo.
Ottimo discorso da fare bevendo una buona birra.
Massimo rispetto per i Guzzisti ed il loro attaccamento al marchio.
L'attuale produzione Moto Guzzi è però imbarazzante. Ad esempio chi comprerebbe una V7 invece che una Bonnie...sinceramente.
__________________
Ex Speed Triple 955i my01
Ex R1200R Crystal Gray
Bonneville T100 b&w my 2010
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Vecchio 28-09-2009, 17:02   #2
aspes
Anziano e gentile signore
 
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mio fratello ha una truxthon.Ultra modificata e pubblicata su varie riviste.
La moto mi piace e non e' priva di fascino.
Riconosco senza alcun dubbio che e' piu' "sostanziosa" della V7 classic.
E questo mi fa molto arrabbiare perche' ritengo che la linea della V7 classic sia stupendamente equilibrata.
Io avrei visto una V7 classic col motore 2V 850 (quello col carter grosso), con un livello di finitura pari alla griso e poca plastica. A quel punto 10000 euro avrebbe potuto costarli perche' l'aquirente nostalgico avrebbe percepito di comprare "una roba di peso".Un amante del genere non puoi appagarlo a suon di plastica e "robetta". Vuol "percepire" anche al tatto la moto.
E pero' si torna al concetto di base....bmw riesce a far digerire di tutto! Ci sono dei particolari di finitura spesso imbarazzanti per quel prezzo, tant'e', sembra che tutto gli sia concesso.
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 28-09-2009, 21:05   #3
noiseiskinky
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mio fratello ha una truxthon.Ultra modificata e pubblicata su varie riviste.
La moto mi piace e non e' priva di fascino.
Riconosco senza alcun dubbio che e' piu' "sostanziosa" della V7 classic.
E questo mi fa molto arrabbiare perche' ritengo che la linea della V7 classic sia stupendamente equilibrata.
Io avrei visto una V7 classic col motore 2V 850 (quello col carter grosso), con un livello di finitura pari alla griso e poca plastica. A quel punto 10000 euro avrebbe potuto costarli perche' l'aquirente nostalgico avrebbe percepito di comprare "una roba di peso".

allora prova una bellagio... ma PROVALA!

e guardala in movimento, e' veramente bella. L'ha appena presa un mio amico. E' una di quelle moto che vanno viste da vicino e guidate. Poi se ne puo' parlare.
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calm down,it's only ones and zeros
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Vecchio 28-09-2009, 17:27   #4
paolo chiaraluna
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L'attuale produzione Moto Guzzi è però imbarazzante. Ad esempio chi comprerebbe una V7 invece che una Bonnie...sinceramente.
ecco qui sei da quotare...non capirò mai il senso di queste moto...eppure è tra le più vendute oggi della gamma
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Bmw S1000 RR
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Vecchio 28-09-2009, 17:45   #5
Hedonism
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ecco qui sei da quotare...non capirò mai il senso di queste moto...eppure è tra le più vendute oggi della gamma
ma chi la V7?

oddio... se e'e la guzzi piu' venduta stiamo messi male.....

piuttosto la Griso, quella si che e' una bella nuda!!
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Vat a lett, strosia not!

Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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Vecchio 28-09-2009, 17:53   #6
paolo chiaraluna
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ma chi la V7?

oddio... se e'e la guzzi piu' venduta stiamo messi male.....

piuttosto la Griso, quella si che e' una bella nuda!!
eh...eppur si vende
io direi che son messi male chi la compera...
ma oh checcevoifa?
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Vecchio 28-09-2009, 20:27   #7
Dinamite
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Poche musse!
Chi gira davvero sa che in giro 8 moto su 10 sono BMW. Parlo di turismo con la T maiuscola, quello che ti porta almeno due volte più distante del solito bar
Scherzi a parte, in giro si vedono solo quelle. Un motivo ci sarà, mica solo moda.
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Vecchio 28-09-2009, 20:46   #8
nossa
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.... Ad esempio chi comprerebbe una V7 invece che una Bonnie...sinceramente.
Se proprio dovessi scegliere giù dalla torre finirebbe la Bonnie, il massimo del fighettismo metropolitano
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Vecchio 30-09-2009, 12:41   #9
Westender
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Ad esempio chi comprerebbe una V7 invece che una Bonnie...sinceramente.
Se proprio dovessi comprarmi una di quelle moto da fichetto, prenderei sicuramente la V7. Sarà de plastica come la bonnie ma almeno è nostrana e fa il suo uso: caricarci le tipe al bar.


Scusate ma stamattina mi si è rotta la caldaia e sono polemico.
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Honda Africa Twin 750 RD07A - SH 300 - Vespa 50L

Ultima modifica di Westender; 30-09-2009 a 12:53
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Vecchio 30-09-2009, 12:56   #10
Enzofi
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non per sparare sulla Croce Rossa, ma a leggere riviste specializzate straniere, la Triumph è nota per un ottimo servizio post vendita, mentre la Moto Guzzi e tutto il gruppo Piaggio tra i peggiori.
Poi se il motociclista pensa di non uscire mai dai confini della sua provincia, ci sta tutto.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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Vecchio 30-09-2009, 13:08   #11
fedeste
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Registrato dal: 29 Mar 2004
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anche la ducati sulla multipla ha lo stesso immobilizer con il codice...
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Fede KTM 1290R - gs100 PD flash green
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